Koenigsegg Jesko par Mansory : voici le coût de la transformation

Publié le 1 février 2026 à 09:00
La toute première Koenigsegg préparée par Mansory est réussie ?

Partie d'une Koenigsegg Jesko Attack déjà tarifée à près de 3 millions, Mansory signe une préparation aussi voyante que ruineuse. Jusqu'où grimpe la facture de cette hypercar unique ?

L'hypercar la plus exclusive de Suède vient de passer chez l'un des préparateurs les plus voyants d'Allemagne. Quand une Koenigsegg Jesko croise le chemin de Mansory, le résultat n'est pas seulement visuel : il fait aussi exploser les compteurs, qu'il s'agisse de puissance, de rareté ou de budget nécessaire.

Koenigsegg Jesko Attack : un hypercar déjà à près de 3 millions

Cette Jesko Attack, produite à seulement 125 exemplaires, associe un V8 5,0 litres biturbo de 1 600 ch et 1 500 Nm à un poids d'environ 1 420 kg. Le 0 à 100 km/h se fait en près de 2,5 secondes, pour un tarif de départ d'environ 3 millions de dollars, soit près de 2,8 millions d'euros. Reste une question simple : quel est le coût de la transformation par Mansory ?
Avant même le passage chez le préparateur, la Koenigsegg Jesko Attack figure parmi les voitures les plus chères jamais proposées neuves. Son prix catalogue tourne autour de 3 millions de dollars, soit environ 2,8 millions d'euros, sans taxes ni options, pour un jouet taillé pour le circuit et les collections privées. Certaines Jesko très optionnées se négocient déjà entre 4 et 5 millions de dollars sur le marché secondaire, soit 3,7 à plus de 4,6 millions d'euros. Cela place la base choisie par le client de Mansory dans une catégorie où chaque personnalisation, aussi petite soit-elle, se chiffre immédiatement à six ou sept zéros.

Ce que Mansory change : 17 pièces en carbone et un intérieur turquoise

Pour cette préparation, Mansory part d'une Jesko Attack de couleur sable. Le tuner remplace ou complète pas moins de 17 éléments par des pièces en carbone apparent : nouveau splitter avant, encadrements d'entrées d'air redessinés, petits ailerons verticaux, capot ajouré avec large insert carbone, bas de caisse spécifiques, ajouts derrière les ailes avant, jantes noires et étriers assortis à la carrosserie.
L'arrière, déjà spectaculaire en série, reçoit des plaques d'extrémité d'aileron redessinées, une longue lèvre en carbone sur toute la largeur, un diffuseur revu et une petite lampe de frein centrale façon Formule 1.
À bord, sièges baquets, portes, volant, console et ciel de toit passent au cuir turquoise avec inserts carbone, tandis que le V8 reste affiché à 1 600 ch et 1 500 Nm. Le préparateur ne communique aucun tarif détaillé pour ce kit dédié à la Koenigsegg Jesko Mansory. La vidéo de présentation évoque un exemplaire affiché autour de 4 millions de dollars, soit près de 3,7 millions d'euros. En partant d'une Jesko Attack estimée à 3 millions de dollars, le supplément approche donc le million de dollars, environ 920 000 euros, pour la peinture, les 17 pièces en carbone et l'habitacle sur mesure.

Les options d'usine de la Jesko donnent déjà une idée des sommes en jeu. Une carrosserie entièrement en carbone apparent dépasse 443 000 dollars, soit un peu plus de 400 000 euros, tandis qu'une finition carbone verni tourne autour de 292 000 dollars et une teinte spéciale peut atteindre 63 000 dollars. Sur une hypercar à 3 millions, ajouter plusieurs centaines de milliers de dollars pour un kit unique signé Mansory conduit logiquement à une valeur finale autour de 4 millions de dollars.

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À propos de l’auteur
Lucas Brenot
Lucas Brenot
J’aime l’automobile pour ce qu’elle apporte concrètement : la sensation de conduite, le plaisir d’un moteur bien réglé, le soin apporté à un intérieur. J’ai grandi avec des voitures autour de moi, et c’est resté une vraie curiosité au quotidien.
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