Tout le monde a cru à une erreur de saisie… mais quelqu'un a bien payé 677 000 € pour cette Mercedes SLS AMG

Garer une supercar neuve pour la laisser dormir quatorze ans dans un garage, puis la revendre presque un million sur internet : c'est ce qui est arrivé à une Mercedes-Benz SLS AMG de 2012. Achetée neuve, ce coupé aux portes papillon n’a quasiment pas roulé : 251 miles au compteur, soit 400 km, un vrai cas d’école de "garage queen" vendue sur la plateforme d’enchères Bring a Trailer.

Quand les enchères ont affiché une Mercedes-Benz SLS AMG vendue 677 000 euros, beaucoup ont cru à un bug. Les commentateurs parlaient d'"erreur de saisie", et interpellaient le site pour qu’il vérifie. La procédure de mise, avec saisie manuelle puis fenêtre de confirmation, rend pourtant ce genre de boulette très improbable. Trois jours plus tard, le vendeur confirme noir sur blanc que l’argent a bien été reçu : la folie n’était pas virtuelle.

Une SLS AMG 2012 figée dans le temps

Cette SLS 2012 n’a pratiquement connu que la lumière des néons du garage de son premier propriétaire. Son odomètre affiche seulement 400 km, preuve qu’elle n’a presque jamais quitté son état de voiture neuve. La carrosserie gris Iridium Silver brille comme à la sortie d’usine, les portes papillon à poignées escamotables restent l’attraction principale, et l’habitacle en cuir Designo noir ne montre quasiment aucune trace d’usage.

Sous le capot, on trouve le V8 6,2 litres atmosphérique signé AMG, donné pour 571 ch et 635 Nm de couple. De quoi propulser le coupé de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et atteindre 315 km/h. La puissance passe par une boîte double embrayage à sept rapports montée à l’arrière, reliée au moteur par un arbre en carbone, avec de grands freins carbone-céramique pour arrêter l’ensemble. Pour un collectionneur, combinaison couleur sobre, intérieur luxueux et kilométrage quasi nul cochent toutes les cases.

Une enchère Bring a Trailer qui part en vrille en quelques secondes

L’enchère suivait au départ une trajectoire "normale" pour une SLS exceptionnelle, jusqu’à atteindre 397 000 euros. Dans les dernières minutes, un nouveau compte fraîchement créé, Isitorus23, débarque et pose d’un coup 500 000 euros, soit une énorme marche par rapport à l’offre précédente. L’utilisateur Gartinian tente de reprendre la main en surenchérissant de 1 000 euros. En réponse, Isitorus23 envoie une dernière mise, encore 100 000 euros au-dessus de sa propre offre, qui fige tout le monde devant l’écran.

Dans les commentaires, beaucoup s’imaginent un montant mal tapé et demandent à la plateforme de vérifier. Bring a Trailer rappelle alors que l’enchérisseur doit entrer le montant lui-même puis le confirmer dans une fenêtre dédiée, ce qui laisse très peu de place au hasard. Trois jours après la clôture, le vendeur écrit : "Nous sommes heureux d’annoncer que le paiement de l’acheteur a été reçu dans son intégralité", confirmant que l’acheteur a bien assumé son clic.

Un record à 677 000 euros qui dépasse les SLS les plus folles

Selon les données des ventes aux enchères disponibles pour les SLS AMG 2012, la médiane tourne autour de 150 000 euros, avec une fourchette habituelle entre 100 000 et 270 000 euros. Le marché global de la SLS affiche une médiane proche de 190 000 euros, la plupart des transactions récentes se situant entre 145 000 et 250 000 euros. Avant cette affaire, les records pour une SLS "standard" se jouaient autour de 350 000 puis 380 000 euros. La vente de ce coupé à 677 000 euros, enregistrée à Saint-Louis début juillet 2026, pulvérise ces plafonds. D’autant que l’auto avait été payée 194 000 euros neuve en 2012.

La comparaison devient encore plus parlante face à la Mercedes-Benz SLS AMG Black Series, version ultra rare produite à seulement 350 exemplaires. Ces modèles très exclusifs se négocient généralement entre 560 000 et 1 million d'euros, avec un record récent autour de 660 000 euros. Voir une SLS "normale" flirter avec cette zone de prix montre à quel point un kilométrage quasi nul et un état de capsule temporelle peuvent faire exploser la cote d’une AMG. Les autres SLS, elles, continuent de se vendre à des niveaux bien plus sages.