Ce simulateur NASCAR des années 1990 fait tourner Daytona USA dans une vraie voiture

Pour beaucoup d’enfants des années 90, le rêve prenait la forme bruyante et colorée de Daytona USA en salle d’arcade. Aux États-Unis, quelqu’un vient d’aller plus loin encore : transformer une vraie voiture de stock-car NASCAR en simulateur Daytona USA, livrée Hooters orange et blanche, comme à l’époque.

L’annonce, repérée à Calverton, sur Long Island, décrit une coque complète de stock-car aménagée en simulateur maison, avec siège baquet, volant et écran pour faire tourner le jeu culte de Sega. Un mélange très particulier de garage, d’arcade et de culture NASCAR qui intrigue immédiatement : derrière cette carrosserie, il y a aussi une histoire de légende.

Un simulateur Daytona USA dans une vraie NASCAR des années 90

D’après les photos, le châssis tubulaire visible sous le capot et dans le coffre correspond bien à une vraie base de stock-car. Rien ne prouve en revanche qu’il s’agisse d’une voiture de course utilisée par Alan Kulwicki lui‑même ; le plus probable reste un show car ou une voiture de réserve. Beaucoup de passionnés estiment que découper un châssis vraiment victorieux aurait été un petit crève‑cœur.

Le simulateur, recouvert de poussière, est proposé sur Facebook Marketplace pour 6 000 dollars, soit environ 5 500 €. Le vendeur prévient dans son annonce : "Pas d'offres trop basses, je sais ce que j'ai", rapporte The Drive. Entre la taille d’une vraie NASCAR et la déco complète Hooters n°7, on se retrouve avec un objet plus proche de la pièce de collection que du simple accessoire de salon.

De la borne Daytona USA des bowlings au stock-car dans le garage

Sorti au milieu des années 90 sur hardware Sega Model 2, Daytona USA proposait déjà 60 images par seconde et la possibilité de relier jusqu’à huit bornes. En France, beaucoup ont découvert les courses façon NASCAR sur ces cabines géantes installées dans les bowlings ou les parcs d’attractions, avec leurs volants à retour de force et leur musique entêtante.

On trouve encore aujourd’hui des bornes Daytona USA Twin reconditionnées, deux places côte à côte, autour de 1 980 € pour environ 470 kg d’acier et d’électronique. Face à cela, le stock-car de Calverton à 5 500 € se place clairement au-dessus, quelque part entre simulateur extrême et décor de cinéma, bien loin aussi des rigs DIY en tubes PVC qui circulent sur les blogs high‑tech.

Alan Kulwicki, Hooters n°7 et le fantasme ultime de simulateur NASCAR

Si cette livrée parle autant aux fans, c’est parce qu’elle renvoie directement à l’histoire d’Alan Kulwicki, dernier grand champion indépendant de la NASCAR Cup Series. En 1992, il a remporté le titre avec sa propre petite équipe, changeant même l’inscription "Thunderbird" en "Underbird" sur sa Ford pour revendiquer son statut d’outsider, après seulement cinq victoires en carrière.

Kulwicki a disparu le 1er avril 1993 dans un crash d’avion, avant de pouvoir défendre sa couronne, puis il a été intronisé au NASCAR Hall of Fame en 2019. S’installer dans ce simulateur Hooters n°7 qui fait tourner Daytona USA, c’est donc un peu comme prendre place dans un morceau de cette légende, au fond d’un garage, entre odeur d’essence et pixels de 1994.