Shelby GT350H 1966 : cet exemplaire exceptionnel est à vendre avec une bonne et une mauvaise nouvelle

Une ex‑voiture de location Hertz qui vaut aujourd'hui le prix d'une maison, voilà le paradoxe de cette Shelby GT350H 1966 récemment sortie d'une collection privée à McDonald, en Pennsylvanie. Née au cœur du programme "Rent‑A‑Racer" lancé en 1966 par Hertz et Carroll Shelby, cette Mustang noire et or coche toutes les cases qui font flamber les enchères. Mais elle réserve aussi deux grosses surprises, dont une plutôt douloureuse.

Identifiée sous le numéro de châssis 6S1406 dans le Shelby Registry, cette Shelby GT350H Hertz conserve son statut numbers matching avec son V8 289 Hi‑Po K‑Code et sa boîte automatique C4 encore d'origine. Elle affiche surtout seulement 16 909 miles (environ 27 000 km) au compteur. "Avec seulement 16 909 miles au compteur, elle fait partie des survivantes au plus faible kilométrage existantes", résume le site spécialisé autoEvolution, qui détaille aussi un prix de mise en vente fixé à 249 950 dollars (environ 213 000 euros). Première surprise : l'état time‑capsule d'une ex‑voiture de location ; deuxième surprise, moins agréable, ce ticket d'entrée déjà très au‑dessus de la cote moyenne, à six chiffres en €.

Shelby GT350H 1966 : quand Hertz sauve la GT350

En 1965, Shelby American a produit seulement 562 GT350, très radicales et difficiles à écouler, puis 2 378 voitures en 1966, selon Wikipedia. "Une production spéciale pour 1966 comprenait environ un millier de voitures de location GT350H pour la société Hertz. La plupart étaient noires avec des bandes dorées", explique le guide de valeurs américain Hagerty. Ce même guide rappelle que le V8 289 Hi‑Po développe 306 ch et 446 Nm, avec un 0‑60 mph (0 à 97 km/h) autour de 6,5 s et une vitesse de pointe proche de 126 mph (environ 200 km/h), et qu'une GT350H en état "Good" vaut environ 132 000 dollars (environ 112 000 euros), tandis qu'une boîte manuelle 4‑vitesses ajoute environ 25 % de prime.

Les 85 premières Hertz étaient disponibles avec une boîte manuelle à quatre vitesses et Hertz les a présentées comme des voitures "Rent‑a‑Racer", précise encore Wikipedia. La plupart des mille GT350H ont ensuite reçu l'automatique C4 haute performance, jugée plus douce pour les clients du week‑end, ce qui rend notre 6S1406 typique dans sa configuration mais exceptionnelle par son kilométrage et sa préservation.

6S1406 : la Shelby GT350H Hertz presque neuve et toujours d'origine

Visuellement, 6S1406 incarne la Shelby GT350H 1966 rêvée des puristes. Carrosserie Raven Black traversée de bandes Bronze Powder Gold, jantes Magnum 500, écopes latérales qui refroidissent vraiment les freins arrière : tout y est. À bord, compte‑tours sur la planche de bord, volant bois et sellerie Pony noire composent un habitacle Hi‑Po étonnamment frais.

Shelby GT350H 1966 : un prix qui fait mal, mais presque logique

À 249 950 dollars (environ 213 000 euros), 6S1406 se situe au‑dessus des 132 000 dollars (environ 112 000 euros) d'une GT350H "Good" estimés par le guide de valeurs évoqué plus haut. Le site autoEvolution rappelle que des exemplaires plus kilométrés ou non matching se sont récemment négociés entre 165 000 et 190 000 dollars (entre environ 140 000 et 162 000 euros), et qu'une autre GT350H noire et or documentée a atteint 462 000 dollars (environ 394 000 euros) lors d'une vente à Scottsdale début 2026. Ce delta montre que cette ex‑Hertz ultra‑peu roulée vise un micro‑marché de collectionneurs‑investisseurs prêts à payer cher l'histoire parfaite.