Plus de 40 ans après sa victoire, Michèle Mouton retrouve son Audi quattro S1 à Pikes Peak

Publié le 12 novembre 2026 à 09:00
Mis à jour le 12 novembre 2026 à 14:31
audi quattro

En 2026, Michèle Mouton remonte Pikes Peak au volant de l’Audi Sport quattro S1 de sa victoire de 1985. Entre héritage quattro et récit de famille, la montagne révèle une autre facette de la légende.

Plus de quarante ans après avoir dompté la "Race to the Clouds", Michèle Mouton est retournée sur le Pikes Peak International Hill Climb, dans le Colorado, face à la même montagne… et à la même voiture. L’ancienne star des rallyes a retrouvé l’Audi Sport quattro S1 avec laquelle elle a remporté l’épreuve en 1985, pour un tournage qui mêle souvenirs, famille et technologie quattro.

2026 : Michèle Mouton remonte Pikes Peak avec l’Audi Sport quattro S1

Le tournage s’est déroulé sur la route désormais entièrement asphaltée qui grimpe vers le sommet de Pikes Peak. Au cœur du dispositif, un documentaire suit le retour de Michèle Mouton sur "sa" montagne, au volant de la S1 d’époque, aujourd’hui préservée par Audi. Les images d’archives des années 1980 se mêlent aux séquences actuelles tournées en Colorado, créant un face-à-face troublant entre la jeune pilote de groupe B et la femme qu’elle est devenue.

La campagne se décline en un film publicitaire centré sur l’Audi SQ7 et en un format plus long qui insiste sur la notion de transmission. Mouton apparaît entourée de sa famille, tandis que la marque fait le parallèle entre la S1 brute de rallye et les SUV Q7 et SQ7, présentés comme les héritiers modernes de la transmission intégrale quattro.

1985 : la victoire record qui a fait entrer Mouton dans la légende

Quand elle arrive à Pikes Peak en 1985, Michèle Mouton n’est déjà plus une inconnue : elle a décroché le titre de vice-championne du monde des rallyes en 1982 avec Audi, dans un environnement ultra-masculin où les femmes sont souvent cantonnées à un classement séparé. Au volant de la S1, elle profite de la révolution technique lancée par la transmission intégrale quattro, capable de passer la puissance au sol sur les pistes de terre les plus piégeuses.

Cette année-là, elle s’impose au général avec un temps de 11 min 25 s 39, soit treize secondes de mieux que le précédent record. Elle devient la première non-Américaine et, surtout, la seule femme à inscrire son nom au palmarès absolu de la course. Son exploit reste l’un des symboles les plus forts de l’ère groupe B, où la performance frôlait en permanence la limite.

De la quattro des rallyes aux Q7 et SQ7 : un héritage toujours vivant

Introduite au début des années 1980, la transmission intégrale quattro a bouleversé le rallye avant de gagner les modèles de série. Le retour de Mouton à Pikes Peak permet à Audi de rappeler ce fil conducteur : la même idée de motricité et de stabilité qui lui a permis de battre le record sur une piste de terre se retrouve, sous une forme civilisée, dans un SUV familial Q7 ou un SQ7 plus sportif.

Michèle Mouton a été intronisée au Pikes Peak Hall of Fame en 2025, pour les 40 ans de sa victoire. La campagne qui la renvoie sur la montagne l’année suivante dépasse le simple hommage nostalgique : son histoire sert de repère à une nouvelle génération de conductrices et de conducteurs, qui découvrent qu’une femme a déjà été la plus rapide là-haut, bien avant que les routes ne soient goudronnées.

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