La Lamborghini Aventador V12 renaît grâce à un nouveau kit large signé Venuum

Alors que Lamborghini a arrêté sa grande supercar V12 en 2022 pour passer à l’hybride, certains préparateurs continuent de la traiter comme une nouveauté. L’un d’eux tease pour le mois prochain un projet de carrosserie élargie ultra spectaculaire sur cette base pourtant déjà culte. Au menu : ailes démesurées, aileron géant et look de show-car assumé.

Ce tuner, c’est Venuum, qui travaille sur une Lamborghini Aventador rebaptisée "Traitor". Dans un post relayé par Autoevolution, Venuum parle d’un "Widebody Concept" sur mesure avec "zéro compromis". Autrement dit, un projet totalement excessif appliqué à un modèle que Lamborghini ne fabrique plus, remplacé par la nouvelle Lamborghini Revuelto hybride rechargeable de 1 015 ch.

Venuum transforme la Lamborghini Aventador en projet Traitor ultra large

Les premières images diffusées par Venuum montrent une Aventador blanche coiffée d’ailes avant et arrière gonflées à bloc. Le bouclier avant est entièrement revu, avec un capot inédit et une lame inférieure dotée de grandes ailettes latérales. Les bas de caisse proviennent aussi du catalogue Venuum, tout comme les inserts ajoutés autour du logo au nez de la voiture.

À l’arrière, Venuum greffe un aileron massif sur le capot moteur, un nouveau traitement de bouclier et un diffuseur à multiples ailettes très proéminent. Le contraste blanc, or et noir renforce l’effet bijou "bling-bling". Autoevolution note que le résultat reste étonnamment sobre pour une création Venuum, un préparateur souvent associé à des projets proches de l’esthétique Mansory.

Lamborghini Aventador arrêtée, place à la supercar hybride Revuelto

La Lamborghini Aventador a été produite de 2011 à 2022, et MotorAuthority rappelle que sa fin de carrière a clos le chapitre du V12 atmosphérique pur chez la marque. Ce coupé à moteur central est devenu une icône instantanée, entre versions SV, SVJ ou Ultimae, si bien qu’aucun exemplaire neuf ne sort plus des lignes de Sant’Agata Bolognese.

La remplaçante s’appelle Lamborghini Revuelto. Selon Lamborghini, ce modèle associe un nouveau V12 à trois moteurs électriques pour une puissance cumulée d’environ 1 015 ch, soit 747 kW, un 0 à 100 km/h en 2,5 s et plus de 350 km/h en pointe. Une future version plus radicale, de type SV, est déjà annoncée par la marque.

À qui s’adresse une Aventador Venuum Traitor en France ?

Cette obsession pour l’Aventador modifiée ne se limite pas à Venuum. Le distributeur américain Baughman Autohaus propose par exemple une Aventador SVR unique au monde, en large carrosserie carbone et 770 ch, réalisée avec Venuum. Ces projets montrent qu’un marché ultra-confidentiel existe pour transformer une supercar déjà rare en pièce encore plus exclusive.

Pour un passionné français, une Aventador widebody signée Venuum resterait surtout un objet de collection. Un tel élargissement de caisse implique des vérifications d’homologation, d’assurance et de contrôle technique, la réglementation prenant en compte largeur, bruit et sécurité des piétons. Sur un modèle arrêté depuis 2022, chaque modification devient aussi un choix patrimonial : certains voudront conserver l’auto d’origine, d’autres assumeront la métamorphose complète.