Les fans de Gran Turismo 2 vont reconnaître cette rarissime Venturi 400 Trophy… elle est aujourd'hui à vendre
Une rare Venturi 400 Trophy ex-Trophée Venturi, aux couleurs Yacco, est proposée chez Animoya Garage. De la PS1 aux paddocks d’aujourd’hui, ce fantasme de Gran Turismo change de mains.
Si vous avez usé votre manette sur Gran Turismo 2, ce nom va vous parler : une vraie Venturi 400 Trophy aux couleurs Yacco, très proche de celle du jeu, est aujourd’hui à vendre chez Animoya Garage. Ancienne voiture de coupe monotype, elle s’affiche à 385 000 dollars, soit environ 336 000 euros.
Le modèle n’a pourtant rien d’une simple curiosité de gamer. Sur environ 73 Venturi 400 Trophy produites au début des années 90 et seulement 15 Venturi 400 GT de route, cette "F40 française" fait partie de ces supercars que l’on aperçoit surtout en photo, avec un budget en conséquence.
Venturi 400 Trophy à vendre : une ex-coupe monotype tout droit sortie des années 90
Imaginée pour le Gentlemen Drivers Trophy, la Venturi 400 Trophy est une vraie voiture de course monomarque, comparable aux coupes Porsche ou Ferrari, qui a animé quatre saisons sur des circuits comme Le Mans ou Paul Ricard. L’exemplaire proposé a disputé les saisons 1992 et 1993 avec le pilote Pierre Regnault, dans sa livrée verte et jaune Yacco.
Sous sa carrosserie en composites de kevlar et de carbone se cache un V6 PRV 3,0 litres biturbo en position centrale arrière, autour de 408 ch et 530 Nm transmis aux roues arrière par une boîte Sadev à cinq rapports. Pour environ 1 100 kg, la 400 Trophy offrait des performances de supercar et a inspiré les Venturi 400 GT et Atlantique 600 LM de Gran Turismo 2.
L’exemplaire Animoya Garage : historique de course, état et bonus sneakers
Cette Venturi 400 Trophy n’a jamais été convertie pour la route, contrairement à d’autres exemplaires. Après la fin du trophée, elle a très peu roulé jusqu’en 2006, où son propriétaire l’a surtout sortie pour des expositions, avant de la réengager il y a une dizaine d’années en courses historiques avec, au passage, une réfection de boîte.
Aujourd’hui, cette pistarde s’adresse surtout aux plateaux historiques ou aux track-days, la plupart des 400 Trophy étant éligibles à des événements comme Le Mans Classic ou certaines séries Peter Auto. Animoya Garage ajoute un détail amusant à l’annonce : une paire de Nike Dunk personnalisées aux couleurs Yacco accompagnerait la voiture.
Venturi 400 Trophy : prix de vente et place sur le marché des supercars de collection
Selon les données de suivi de ventes spécialisées, la famille Venturi 400 (Trophy et GT) a changé de mains seulement quelques fois depuis 2020, avec un prix médian autour de 255 000 euros et des pointes proches de 315 000 euros pour les plus beaux exemplaires.
Une 400 Trophy convertie route s’est ainsi vendue 308 750 € lors d’une vente Rétromobile 2026, pour une estimation comprise entre 350 000 et 450 000 €. Le prix demandé pour la voiture Animoya la place nettement dans le haut de cette fourchette, ce qui la rapproche des résultats les plus élevés observés sur le modèle.
