BMW M2 CS : la compacte sportive qui fait trembler les Aventador et 911 GT2 RS

Une compacte à quatre places qui revendique les chiffres de puissance d'une supercar italienne : l'idée peut sembler irréaliste. C'est pourtant le terrain de jeu de la BMW M2 CS  préparée par Senner Tuning, basée sur la M2 CS G87 et animée par le six cylindres en ligne 3,0 litres biturbo des modèles M.

BMW M2 CS : une base déjà proche des supercars

D'origine, la M2 CS est déjà la version la plus radicale de la M2, plus légère et plus puissante que la standard. Le préparateur allemand part d'une base affûtée pour hisser les chiffres au niveau d'une Lamborghini ou d'une Porsche, au point de poser une vraie question : cette M2 CS peut-elle vraiment rivaliser avec une Aventador et une 911 GT2 RS ?
La BMW M2 CS G87 utilise le six cylindres biturbo S58 de 3,0 litres porté à 530 ch et 650 Nm en configuration de série, transmis aux seules roues arrière. BMW annonce un 0 à 100 km/h en 3,8 s et 302 km/h en pointe, et cette base a signé 7 min 25,5 s sur la Nordschleife, devant une Audi RS 3 facelift.

BMW M2 CS : Senner Tuning pousse la puissance

Pour passer au niveau supérieur, Senner Tuning commence sous le capot. Le six cylindres reçoit une admission en carbone Eventuri, une nouvelle gestion moteur avec déverrouillage de l'ECU, des downpipes HJS et une ligne d'échappement à valves pilotée par module. Le résultat annoncé atteint 710 ch et 865 Nm, des valeurs presque extravagantes pour une simple propulsion compacte. Le châssis suit avec des combinés filetés KW V4 Clubsport et des jantes de 21 pouces finition light gold, montées en pneus Michelin Pilot Sport 4. Un splitter avant en carbone réglable, un spoiler ducktail agrandi intégré dans le couvercle de coffre en carbone, un diffuseur arrière et des logos BMW noircis donnent au coupé une allure plus agressive, tandis que caches moteur et barre anti-rapprochement s'habillent aussi de carbone mat.
Sur le papier, la BMW M2 CS 710 ch signée Senner Tuning affiche donc plus de puissance qu'une Lamborghini Aventador LP 700-4 et qu'une Porsche 911 GT2 RS, toutes deux données pour 700 ch. Le V12 6,5 litres de l'Aventador annonce 690 Nm et un 0 à 100 km/h en 2,9 s, la 911 GT2 RS 750 Nm, 2,8 s sur le 0 à 100 km/h et une vitesse maximale proche de 340 km/h.

Face à l'Aventador et à la 911 GT2 RS, la M2 CS de série reste en retrait en accélération pure, mais la préparation de Senner Tuning ajoute 180 ch et 215 Nm pour la hisser à 710 ch. Le préparateur ne publie pas de temps pour cette version, la motricité sur les seules roues arrière jouant un rôle majeur, mais avec ce format compact et de tels chiffres, la M2 CS préparée entre dans la catégorie des baby supercars.