Hennessey : la Venom F5 pulvérise Rimac et Bugatti sur le demi-mile ! (+ vidéo)
Sur le plan de la vitesse pure, la Venom F5, l'hypercar de 1817 chevaux de la marque américaine Hennessey, a donné une jolie claque à la Rimac Nevera et la Bugatti Chiron Super Sport dans l'exercice du demi-mile (800 mètres). Une performance à découvrir en vidéo !
Folie des grandeurs, quand tu nous tiens... Dans une vidéo publiée sur sa chaîne YouTube (voir ci-dessous), la marque américaine Hennessey, spécialisée dans la confection d'hypercars ultra-puissantes et exclusives, s'est offert une jolie pointe de vitesse dans l'exercice du demi-mile, autrement dit le 0 à 800 mètres départ arrêté.
Hennessey plus rapide que Rimac et Bugatti
Hennessey a signé cette performance quelques jours seulement
après une drag race organisée sur la même
piste du Shuttle Landing Facility de la
NASA, au Kennedy Space Center (Floride).
Non pas par une marque concurrente, comme par exemple
SSC North America, mais par les
youtubeurs de la populaire chaîne The Hamilton
Collection. Comme vous pouvez le découvrir ici, ils sont
parvenus à opposer deux hypercars d'exception.
D'un côté : une Rimac Nevera, la
voiture électrique la plus rapide du monde. De l'autre : une
Bugatti Chiron Super Sport dont la version 300+ a
marqué son nom au fer rouge dans le livre des
records (non-officiels) depuis sa performance hallucinante
en 2019.
Dans la vidéo en question, deux tentatives
suffisent pour démontrer combien la Nevera ridiculise à
tous les échelons sa concurrente alsacienne. Mais le
détail qui n'a pas échappé à Hennessey concerne la vitesse
atteinte par les deux voitures au franchissement du
demi-mile (800 mètres) : 206,77 mph (332,7
km/h) pour la Rimac et 193,67 mph
(311,6 km/h) pour la Chiron SS. Et pour la Venom
F5 ? 219,07 mph (352,5 km/h), soit près de 20 km/k
de mieux que la Nevera !
Une performance signée... par hasard !
Si ces chiffres vantés par les marques sont toujours à
prendre avec des pincettes - du fait d'un certain
nombre de paramètres différents comme les
conditions de piste, le type de pneus utilisé, la préparation des
voitures, etc. - Hennessey précise que les conditions de son test
étaient loin d'être optimales avec une température de 27 à
32°C. La surface poussiéreuse aurait
aussi entravé le démarrage de l'hypercar mue par un
V8 biturbo de 6,6 litres et 1 817 ch.
Au cours de
son run chaussé de pneus Michelin Pilot Sport Cup
2R homologués pour la route, le fondateur et PDG de
Hennessey Special Vehicles a également
noté une accélération de seulement 6,81 secondes de 100 à
200 mph (160 à 320 km/h) pour atteindre 352,5 km/h. Fait
cocasse, dixit Hennessey : les ingénieurs ont découvert la
vitesse par hasard en examinant les données de télémétrie
satellite Racelogic VBOX.
"C'était la première fois que j'avais l'occasion de piloter
notre Venom F5 à plus de 200 miles par heure lors d'un test",
a confié John Hennessey. "Je n'avais pas
l'intention d'aller aussi vite, mais je n'ai pas été surpris car la
puissance et l'accélération de notre hypercar ne peuvent pas être
décrites avec des mots."
"Notre pilote d'essai, David Donahue, a peut-être même établi
un record du monde pour la distance parcourue, car je ne connais
aucune autre voiture de série qui ait atteint cette vitesse. Nous
retournerons à la NASA plus tard cette année, quand il fera plus
frais, car je m'attends à ce que la F5 soit encore plus
rapide."
A l'heure d'écrire ces lignes, la marque a déjà construit et livré 23 Venom F5 Coupe, Roadster et Revolution aux États-Unis et dans le monde entier, et 17 autres commandes ont été enregistrées jusqu'en 2024 et 2025.
Info, vidéo et photos : Hennessey



