F1 – Renault ne veut pas abandonner son écurie Alpine en grande difficulté
Depuis la reprise de la saison de Formule 1, l'écurie Alpine est au plus mal. Mais le Groupe Renault ne veut pas baisser les bras et compte bien redresser la barre.
La F1 est un monde impitoyable et Alpine en fait actuellement les frais. Alors qu'elle sortait d’une saison 2023 avec quelques résultats probants, l’écurie tricolore, propriété du Groupe Renault, à la peine depuis le début de la présente saison.
Dès les premières qualifications à Bahreïn, Pierre Gasly et Esteban Ocon se sont retrouvés bons derniers, impuissants. Les résultats en course n'on guère été plus glorieux au deuxième Grand Prix en Arabie saoudite. Mais la firme française compte bien redresser la barre, comme l'a précisé Luca de Meo, le CEO du Groupe au losange.
Une écurie pas à sa place
"Je refuse d’être dernier", a déclaré le
patron de Renault auprès de Canal+. "Un groupe comme
Renault ne peut pas se trouver à cette place en F1. Laissez-nous du
temps pour travailler car il y a eu beaucoup de changements. Vous
pourrez juger nos performances après cet été."
Mais on
peut comprendre les interrogations : après un premier weekend
catastrophique, le deuxième a en plus eu raison d’une des deux
monoplaces, celle de Pierre Gasly, victime d’une
panne de boite dès le premier tour.
En revanche, le
patron de la marque ne va pas abandonner, même si
de nombreux dirigeants et autres personnes haut placées de l’écurie
ont été remerciés entre l'été dernier et jusqu'à récemment.
Alpine F1 n’est pas à vendre
Si Andretti Global, en
collaboration avec General Motors,
cherche une place en F1, cela aurait pu être une opportunité, mais
Luca de Meo a également précisé que l’écurie n’était pas à
vendre.
GM ne pourra pas renommer l’écurie
Alpine F1 « Cadillac ». En tout
cas, pas cette année. Et pour cause, la présence sur tous les
fronts en sport automobile fait partie de la stratégie d’Alpine.
Rappelons que la marque de Dieppe est engagée en catégorie Hypercar
et participera aux 24 Heures du Mans avec un tout
nouveau modèle.
Toutefois, il va falloir faire ses preuves et afficher de biens
meilleurs résultats pour espérer que cette vitrine sportive porte
ses fruits. Alpine veut vendre près de 150 000 véhicules chaque
année d’ici 2030, y compris aux États-Unis.
Autrement dit, le groupe Renault ne va rien lâcher et continuer de redoubler d’effort pour améliorer l’image sportive de la marque.
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