Dakar 2026 : un parcours de 8.000 km avec des étapes marathon sans assistance

La 48ème édition du Dakar lève le voile sur un tracé saoudien taillé pour tenir en haleine pilotes et fans.

Dakar 2026 : un parcours de Yanbu à Yanbu

Boucle sur la mer Rouge, longues liaisons, grosses spéciales : le rallye-raid l plus célèbre au monde veut mêler endurance, navigation et vitesse. Le concept repart sur des bases connues mais introduit des nouveautés qui peuvent redistribuer la donne.
Les équipages vont devoir gérer la mécanique autant que le cap, jour après jour, du 3 au 17 janvier 2026, en Arabie saoudite.
Au programme : 13 étape sur environ 8000 km, dont près de 5000 chronométrés, plus un prologue et un repos à Riyadh, le 10 janvier.
La nouveauté 2026 se nomme "marathon refuge" : deux séquences où l'assistance extérieure est interdite. Le tracé forme une grande boucle le long de la mer Rouge, avec Yanbu comme point de départ et d'arrivée.
La première semaine s'annonce plus minérale au nord ouest, avant des massifs de dunes plus marqués en milieu puis en fin d'épreuve, en particulier vers Bisha et dans la région d'Al Qassim.
Le tracé ne s'aventure pas dans l'Empty Quarter, choix qui favorise une variété de terrains et de rythmes. La plus longue journée précède le repos, avec une étape qui flirte avec 920 à 925 km en totalité. Cela entrainera une gestion fine du carburant comme des pneumatiques.

Dakar 2026 : ce qui attend les concurrents

L'édition 2026 aligne 13 étapes après un prologue qualificatif. Le repos interviendra le 10 janvier à Riyadh, au cœur du parcours. Deux séquences en marathon refuge rythment l'ensemble : les concurrents dorment dans un bivouac isolé et ne peuvent compter que sur l'entraide pour réparer, régler et repartir. À noter que certaines spéciales seront dédoublées entre FIA et FIM afin d'équilibrer les difficultés pour les autos et les motos.
Autre repère clé : la plus longue étape se tiendra la veille du repos, avec une liaison conséquente et une spéciale dense en navigation. L'arrivée est prévue le 17 janvier à Yanbu après une boucle intégrale.
L'épreuve réunira environ 812 concurrents et 325 véhicules engagés, dont 118 motos. Les catégories Ultimate, Challenger, SSV, Stock et Camions seront au départ. Le rallye comptera pour le W2RC 2026, de quoi donner du relief au classement général dès les premiers jours.