F1 - Williams ne veut pas renouer avec Renault

Claire Williams assure que les rumeurs associant son équipe à Renault n'ont pas de fondement. Elle espère prolonger le contrat avec Mercedes.
Williams utilise le moteur Mercedes depuis le début de l'ère
hybride, en 2014. Le contrat actuel est valable jusqu'à fin 2020,
avant le lancement d'une nouvelle règlementation en 2021. Des
rumeurs ont évoqué une possible association entre avec Renault, qui
ne fournit plus que deux équipes cette année, suite à la décision
de Red Bull de s'associer à Honda. Renault a été le précédent
motoriste de Williams, de 2012 à 2013, et surtout son partenaire
durant ses glorieuses années, de 1989 à 1997.
Claire Williams, la patronne de l'équipe, s'étonne de ces rumeurs
puisque sa volonté est de prolonger le partenariat avec Mercedes
: « Il y a beaucoup de spéculations autour de Williams en
ce moment, » a déclaré l'Anglaise au site officiel de la F1.
« Nous discutions avec Mercedes, comme vous vous y attendez
probablement. Ces discussions se passent bien, et nous espérons
conclure un nouvel accord avec eux pour 2021. »
« C'est un partenaire fantastique, ils nous soutiennent
vraiment, tout le monde sait que Toto (Wolff, le patron de Mercedes
en F1) a débuté sa carrière en Formule 1 chez Williams. Nous avons
donc une excellente relation avec lui, et je souhaite qu'elle se
poursuive. »
« Je ne sais pas pourquoi les gens spéculent sur notre futur
ou potentiel motoriste, sauf s'il y a peu d'informations. Nous
avons eu un passé fantastique avec Renault, mais notre avenir est
avec Mercedes. »
Williams pourrait faire évoluer sa philosophie
Le partenariat entre Williams et Mercedes pourrait même se
renforcer. L'équipe anglaise est très attachée à son statut de constructeur et
elle fabrique la plupart des pièces en interne. Son manque de
performance pourrait la pousser à nuancer son approche, en se
tournant vers des fournisseurs pour certaines pièces.
« Nous avons fait des évaluations l'an dernier, »
explique Claire Williams. « Nous faisons la même chose cette
année, après ce que nous avons vécu pendant les essais privés (un
retard de plusieurs jours), pour voir ce que nous devrions
fabriquer et acheter. C'est un travail important. »
« Maintenant, nous allons prendre notre décision, entre faire
les choses nous même ou sous-traiter, que ce soit avec Mercedes ou
d'autres fournisseurs. »


