La Lykan Hypersport en balade à Monaco

A l’occasion du salon Top Marques de Monaco, le premier des sept exemplaires de Lykan Hypersport s’est dégourdi les pneus sur le Rocher.
Les supercars et hypercars sont légion à Monaco, ce n’est pas
une nouveauté. Un tour sur la place du Casino, où même aux abords
des routes qui se transforment chaque année fin mai en circuit de
Formule 1 suffisent à voir les autos les plus rares et les plus
chères du marché. Mais une fois par an, on enregistre une
recrudescence de voitures exceptionnelles, pour certaines pas
encore vendues, à l’occasion du salon Top Marques, temple du luxe
automobile.
Et cette année, l’une des stars, à en juger par le nombre
de vidéos de "car spotters" postées sur le net, n’était autre
que la Lykan Hypersport, première réalisation du petit
constructeur W Motors originaire du Liban.
Un bruit... inattendu
L’avantage de voir évoluer cette Lykan Hypersport dans des conditions réelles de
circulation, ou presque, c’est que l’on se rend mieux compte de ses
proportions. Mais également du bruit
de son flat-six 3.7 L biturbo d’origine Ruf développant la
bagatelle de 770 ch. Et de ce côté-là, c’est plutôt la déception.
Il grommelle comme un gros V8 américain, quand son physique
laisserait plutôt à penser à une cantate italienne. Drôle de
décalage. Découvrez la supercar en
statique ici, et en mouvement sur ce lien.
Rappelons quand même que sur la fiche technique, cette Lykan
Hypersport affiche 1.000 Nm de couple, atteint 100 km/h 2,8 s, et
serait capable de 395 km/h.
Plus qu'une LaFerrari et P1 réunies
Profitons en tout cas de ces vidéos puisque cette Lykan
Hypersport risque de se faire plutôt rare sur nos routes… et celles
du reste du monde. Déjà parce que W Motors n’a prévu d’en produire
que sept au total, chaque exemplaire réclamant quelques 3.600
heures de travail (dont 800 rien que pour appliquer les 16 couches
de peinture sur la carrosserie).
Ensuite parce que cette Lykan Hypersport est à vendre à l’unité à
quelques 3,4 millions de dollars, environ 2,4 millions d’euros.
Soit plus cher qu’une McLaren P1 (1.072.000€) et une Ferrari
LaFerrari (1.196.000€) réunies... Mais à ce prix là, vous avez des
diamants incrustés dans les phares!
Vidéos: Marchettino et Gumbal


