Toyota GT 86 : une version turbo confirmée
D’évidence, Toyota développe déjà une version suralimentée de la GT 86 . Evidemment, qui dit japonaise, dit turbo. Indissociable.
A part chez Honda, où les mécaniques atmosphériques sont très appréciées, il faut admettre qu’au Japon le sport automobile passe souvent à travers les ailettes d’une turbine en bout de collecteur d’échappement. Toyota vient juste de présenter sa nouvelle sportive la GT 86 après plusieurs années de rumeurs sur le sujet. Comme nous adorons chipoter et supputer sur l’avenir des propulsions visiblement maniables, il est temps de supposer un avenir moteur. Ce dernier, co-développé avec Subaru –il s’agit d’un flat-four 2.0 litres atmosphérique de 200 chevaux- recevrait une suralimentation dans un avenir proche.
Un turbo. Normal.
Toyota, coutumier du fait, vient de le confirmer (non
officiellement) à travers la voix de Tetsu Tada, chef moteur de
l’ex-projet FT-86, devenu GT 86.
Subaru compte exploiter sa version du coupé en compétition (le BRZ
intégrerait le GT300 au Japon), Toyota va décliner sur le marché
une version turbo de son râblé coupé. Le bloc sural’ développerait
250 chevaux minimum. Tetsu Tada, en revanche, a donné quelques
informations sur les performances de l’actuelle GT 86. La V-max se
situerait aux alentours de 230km/h et l’accélération étalonnée à
6.8 secondes pour le 0-100km/h.
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