F1 - Toro Rosso pourrait avoir le moteur Ferrari

Toro Rosso pourrait finalement avoir le moteur Ferrari la saison prochaine, contrairement à Red Bull. L'équipe acceptera la version 2015.
Les équipes de Red Bull n'ont pas encore de moteur pour la
saison 2016. Red Bull a voulu mettre fin au contrat avec Renault
à la fin de l'année, un an plus tôt que prévu,
jugeant des progrès significatifs impossibles à court
terme. Mercedes n'a pas voulu fournir son moteur par crainte
d'être battu par un rival. Ferrari semblait
prêt à fournir le sien mais la même peur était présente et c'est finalement
la version 2015 qui semble proposée.
Pour Red Bull, un tel moteur est inacceptable et l'équipe a menacé
de quitter le championnat. Ferrari aurait fini
par n'accepter qu'un accord avec Toro Rosso. Pour Red Bull, la
seule solution semble donc être de renouer les liens avec Renault,
ce que Bernie Ecclestone peut faciliter.
Concernant Toro Rosso, les discussions avec Ferrari semblent se
prolonger. L'équipe pourrait finalement utiliser ce moteur la
saison prochaine.
« Nous négocions avec Ferrari, mais nous n'avons pas signé de
contrat pour le moment, » a déclaré Franz Tost, le patron de
l'équipe, au site officiel de la F1.
Pour Toro Rosso, la version 2015 est acceptable, puisque l'équipe
juge cela meilleur que le moteur Renault, mais Red Bull a des
objectifs plus élevés pour son équipe principale: « Toro Rosso
accepterait le moteur 2015, parce que nous pensons que ça serait un
pas en avant pour nous, » précise Tost. « Mais oui, Toro
Rosso est dans une situation différente de Red Bull Racing. Leur
ADN est de se battre pour des victoires et des championnats et ils
veulent donc le même matériel que Ferrari aura en 2016. »
La décision devra être rapide
Une décision rapide est capitale pour Toro Rosso pour avoir le
temps d'être prête avant la saison 2016. L'avancement de la
première course de la saison complique la situation.
« En effet, le nouveau programme qui avance la première-course
à mi-mars, et les essais à la dernière semaine de février et la
première semaine de mars, pourrait nous causer des
problèmes, » explique Tost.
« Nous avons besoin d'une décision très rapidement. Je ne veux
pas parler d'une date limite, mais plus tôt la décision sera prise,
plus nos chances d'être prêts pour les essais seront grandes, ou au
moins pour la première course en Australie. »
Pouvoir faire des essais est nécessaire: « Evidemment nous
voulons être préparés de la meilleure façon possible, pour pouvoir
faire de vrais essais, » souligne Tost. « Les dernières
années c'était toujours difficile, surtout en 2014, en raison de
nos problèmes avec nos partenaires. »
« Mais cette année ce n'était pas trop mal, nous avons fait
pas mal de kilomètres pendant l'hiver. »


