La Viper a repris le chemin de la production

Cela fait déjà quelques jours que l’usine d’assemblage de Conner Avenue, à Détroit, a repris vie. Depuis le 14 avril dernier, il n’y avait en effet plus âme qui vive, suite à l’arrêt de la production de la SRT Viper. Un arrêt temporaire qui n’aura comme prévu duré que deux mois, histoire de ne pas gonfler les stocks de Viper qui grossissent plus rapidement que les ventes.
Sur les mois de janvier et de février 2014, SRT (division sportive de Chrysler) n’avait écoulé que 91 exemplaires de sa sportive pourtant mythique. Au 1er mars, pas moins de 756 Viper étaient ainsi en stock, dans l’attente d’acheteurs. Des clients de sportives beaucoup plus attirés par la rivale Chevrolet Corvette C7.

Changement de nom

C’est en effet elle qui a notamment fait beaucoup de tort à la Viper: la possibilité d’une boîte automatique (absente sur la Viper), une version Z06 de 660 ch contre 649 ch pour le reptile, et des ventes qui ne se cantonnent pas aux États-Unis, voilà la recette du succès de la Corvette par rapport à la Viper.
Et ne nous y trompons pas, si la production de la Viper reprend, les ventes n’ont pas décollé pour autant: 354 depuis le début de l’année aux États-Unis et 70 au Canada. Il en reste encore des centaines en stock! A noter que suite au retour récent de SRT comme entité à part entière de Dodge, la Viper s'appelle désormais Dodge Viper SRT.