FE - Un concept fou pour la Formule E de 2018

Le châssis utilisé par toutes les équipes de Formule E a été développé par Spark Racing Technology. L'entreprise créee par Frédéric Vasseur, ancien team manager de Renault, a décroché l'appel d'offres pour développer le châssis qui sera utilisé dans deux saisons, en 2018/2019.
La STR05e sera une héritière de la STR01 actuellement utilisée, mais son aspect pourrait radicalement changer. Spark a dévoilé un concept très futuriste de la nouvelle monoplace.
Le cockpit apparaît fermé, avec une bulle. Les roues et les suspensions sont carénées.

Des gains dans plusieurs domaines

Le modèle final devrait être moins extrême que le concept de la STR05e présenté par Spark. Les lignes devraient cependant rester futuristes.
Des gains de poids, à hauteur de 10%, et une batterie plus puissante sont attendus, pour ne plus avoir à changer de monoplace à la mi-course. Un moteur commun, développé par McLaren, était imposé lors de la première saison, mais les constructeurs peuvent développer le leur depuis la saison dernière. Williams développe la batterie. Les constructeurs devaient initialement développer la leur dès la troisième saison, celle en cours, mais la Formule E a décidé d'attendre la cinquième saison.
La STR05e rappelle également le concept de la Robocar utilisée en Roborace, le championnat de véhicules autonomes que la Formule E souhaite lancer.