FE - Renault cède sa place à Nissan en Formule E

Renault change de stratégie en sport automobile. Le constructeur français va quitter la Formule E à la fin de la quatrième saison du championnat mais l'Alliance Renault Nissan va rester. Nissan va prendre la place de Renault, qui va se concentrer sur la Formule 1. Renault est aujourd'hui le seul constructeur engagé dans les deux championnats, en attendant l'arrivée de Mercedes en Formule E. Renault e.dams, son équipe, a décroché les trois premiers championnat des constructeurs et elle a permis à Sébastien Buemi d'être titré au terme de la deuxième saison.
« Nous avons vécu des moments fabuleux lors de nos trois premières années en Formula E et nous sommes impatients d'aborder la quatrième saison dans un environnement très stable chez Renault e.dams, », déclare Thierry Koskas, le directeur commercial du Groupe Renault. « En tant que pionniers sur le marché des véhicules électriques, nous avons beaucoup appris sur VE haute performance et la gestion de l'énergie, ce dont nos clients bénéficient directement. »
« Après la Saison 4, nous allons concentrer nos ressources sur nos objectifs très ambitieux en Formule 1 et nous aurons à cœur de continuer à tirer parti du sport automobile à travers l'Alliance avec Nissan. »

La Formule E aura son premier constructeur japonais

Nissan sera le premier constructeur japonais impliqué en Formule E. Le dernier programme important de Nissan a été en endurance, avec un retentissant échec aux 24 Heures du Mans. La marque va profiter de cette présence pour faire la promotion de ses véhicules électriques.
« Nous bénéficierons d'une plateforme mondiale pour faire découvrir la stratégie Nissan Intelligent Mobility à une nouvelle génération de passionnés de la course, » se réjouit Daniele Schilaci, le vice-président exécutif du marketing et des ventes, et des véhicules électriques chez Nissan.
Depuis quelques mois, Renault communiquait sur l'implication de son équipe de F1 pour expliquer ses succès en FE. Avec Nissan, le programme sera ré-architecturé mais Renault assure que le développement effectué pour la Formule E bénéficiera toujours à ses modèles de série.
« Grâce à l'Alliance, nos ingénieurs pourront partager les données dont profiteront toutes les marques, » précise Thierry Koskas. « Diversifier nos stratégies en compétition tout en bénéficiant de l'expérience acquise dans nos programmes sportifs est l'un des effets de levier offerts par l'Alliance. »