Renault Clio IV… quelle RS à venir ?

Publié le 4 juillet 2012 à 07:00

Mis à jour le 29 novembre 2020 à 08:21

Par Quentin_Charnole

Ça y est, Renault vient de dégoupiller sa quatrième génération de Clio. Le best-seller français ne tardera pas à s’énerver en version RS. Mais comment ?

La nouvelle Clio de Renault, la quatrième de son histoire depuis 1990, vient d’être présentée. Traditionnellement, Renault va vite proposer une version RS, Renault Sport, reprenant - du moins commercialement - quelques arguments du département sport et F1 du constructeur français. Dévoilée hier (3 juillet 2012) dans ses versions standards (diesel et essence) à retrouver sur autoplus.fr, c’est la version RS qui nous préoccupe sur sportauto.fr.

D'abord à Goodwood

Elle existe déjà la Clio RS. Renault ne l’a pas encore dévoilée complètement, mais lors du Festival of Speed de Goodwood (le week-end du 28 juin – 1er juillet), Carlos Tavares, directeur de Renault a effectué un tour à bord d’un exemplaire complétement camouflé.
D’abord, elle sera comme les autres Clio IV, dotée de 5 portes. Renault n’a pas jugé nécessaire d’en faire une trois portes et a préféré dissimuler les deux ouvrants en camouflant les poignées. Sinon, sur la version camouflée de Goodwood (voir photos ci-dessous), on reconnait la "lame F1" devant et la large ouverture de calandre tirée du concept DeZir signé de la main de Laurens van den Acker.

Un moteur de Nissan Juke

Mécaniquement, la plus grosse dotation essence tient aujourd’hui dans le tout petit 1.2 L TCe (quatre cylindres) de 120 ch. Les dernières rumeurs, presque confirmées, attestent que ce sera le 1.6 L turbo essence du Nissan Juke qui sera installé dans la petite traction. Développant 190 ch dans ce dernier, il est toutefois capable de bien plus (400 ch dans la Nissan Deltawing des 24H du Mans 2012). Ce moteur sera associé à une boite manuelle a débattement court ou une double-embrayage optionnelle.
Nous ignorons encore quand précisément Renault dévoilera sa version RS… une petite présence en haut de podium au prochain Mondial de Paris (29 septembre-14 octobre 2012) sera du plus bel effet.