F1 - Les radios révèlent le débat chez Red Bull

Il y a eu de petites tensions chez Red Bull pendant les qualifications au Grand Prix d'Autriche. En Q3, l'équipe a l'habitude de changer l'ordre de passage en piste de ses pilotes à chaque course. Ce week-end, c'était à Daniel Ricciardo de rouler en premier. Après avoir permis à Max Verstappen de profiter de l'aspiration, il a voulu inverser les rôles.
Red Bull a demandé à Verstappen de passer devant son équipier, mais le Néerlandais a voulu en rester au plan initial. L'équipe s'est finalement rangée du côté de Verstappen et après la séance, Ricciardo était moins contrarié.
La Formule 1 publié la vidéo de l'intégralité des échanges par radio. Les voici en intégralité:
Max Verstappen:
« Pourquoi est-ce que Daniel s'arrête ? »
Ingénieur de Verstappen:
« Je ne sais pas... continue. »
Ingénieur de Ricciardo:
« Ok, il faut que tu accélères, sinon nous n'aurons pas le temps de faire un dernier tour... »
Daniel Ricciardo:
« Ca ne sert à rien que je roule... »
Ingénieur de Ricciardo:
« Fais avec ! »
Daniel Ricciardo:
« C'est inutile ! »
Ingénieur de Ricciardo:
« Fais avec ! »
Daniel Ricciardo:
« Au moins, faisons un relais chacun. »
Ingénieur de Ricciardo:
« Ok, nous allons le faire sur le relais suivant. »
Max Verstappen:
« Qu'est-ce qu'il se passe ? »
Ingénieur de Verstappen:
« Double le, double le. »
Max Verstappen:
« Non ! Le week-end dernier j'étais devant, là il est devant, allons ! »
Ingénieur de Verstappen:
« Max, double le. »
Max Verstappen:
« Non ! C'est de la discipline. »

Horner explique la politique de Red Bull

Christian Horner est finalement satisfait que Red Bull soit restée fidèle à sa politique. Il comprend la volonté de Daniel Ricciardo de bénéficier de l'aspiration mais il ne veut pas favoriser un pilote par rapport à l'autre.
« Nous avons une politique très simple, en place depuis sept ans, qui consiste à alterner le pilote qui sort en premier des stands, course après course, » explique le patron de l'équipe. « C'est la seule façon d'être scrupuleusement fair play envers les deux pilotes. »
« Ce week-end, c'était à Daniel de quitter les stands en premier. Dans le feu de l'action, sur ce genre de piste où l'aspiration peut parfois aider, il a senti que ce pouvait être un petit désavantage de rouler en premier. Le week-end dernier, c'était l'inverse et il en a profité. »
« Maintenant que les deux pilotes ont pu revoir ce qu'il s'était passé, ils n'ont pas la même opinion que sur le moment. (Leur attitude) est naturelle quand on veut gagner et nous ne voulons pas les priver de ça. »