F1 - Vers un groupe propulseur supplémentaire

Le règlement impose de n'utiliser que quatre groupes propulseurs cette année, contre cinq en 2014. Cette limite sera très dure à respecter pour de nombreuses équipes. Daniel Ricciardo a déjà cassé un moteur à Melbourne et il sera très probablement obliger d'en utiliser un cinquième, et donc d'avoir une pénalité de 10 places.
Il pourrait y échapper puisque les équipes discutent de la possibilité d'autoriser un cinquième groupe propulseur cette année, à l'initiative de Red Bull. Un accord unanime est nécessaire mais il est probable.
« J'ai proposé l'idée, » a déclaré Christian Horner, le patron de Red Bull, à Motorsport.com. « L'objectif est vraiment de nous assurer qu'il y a des voitures en piste, sinon en avançant dans l'année ça va devenir de plus en plus dur et les équipes vont être de plus en plus restrictives. »
« Il semble y avoir un accord unanime sur ça, donc c'est un signe positif. »

Des modalités à définir

L'une des modalités d'utilisation de ce cinquième groupe propulseur doit encore être décidée. Le quota pourrait être simplement augmenté, ou ce groupe propulseur supplémentaire pourrait n'être utilisable que le vendredi, afin de garantir un roulage pendant les essais libres. 
« Ca doit être décidé, » a précisé Horner. « Ca ne me gène pas si c'est un moteur pour le vendredi ou que nous revenons simplement à la règle de l'an dernier. »
Actuellement, si un pilote dépasse le quota autorisé en utilisant l'un des six éléments du groupe propulseur dans un cinquième exemplaire, il reçoit une pénalité de 10 places. S'il utilise un autre des éléments dans un cinquième exemplaire, la pénalité n'est que de cinq places. S'il doit en revanche en utiliser un dans un sixième exemplaire, la pénalité est de 10 places, etc.