F1 - De grosses nouveautés sur la Racing Point

Racing Point a prévu d'importantes évolutions au Grand Prix d'Australie. L'équipe vise les points, même si elle s'attend à une année de tradition.
Racing Point était en retrait durant les essais de Barcelone.
L'équipe de Silverstone avait une voiture dans une version assez
basique et elle a prévu de grosses nouveautés pour Melbourne ce
week-end.
« Nous avons atteint nos principaux objectifs durant les essais
privés et nous en avons retenu beaucoup de choses positives, mais
la voiture que vous verrez à Melbourne sera assez différente de
celle que nous avions à Barcelone, » explique Otmar Szafnauer,
le patron de l'équipe. « Nous avons pris la décision
stratégique de nous donner le maximum de temps pour développer la
voiture, afin de maximiser nos performances à la première course,
et cela signifie que nous étions un peu sur la retenue pendant les
essais. »
« Ce n'est pas facile de lancer des nouveautés tardivement et
nous savons qu'il y aura beaucoup de choses à apprendre, mais nous
pensons que cette approche sera payante à long terme. »
Une année de transition
La situation de Racing Point se rapproche de celle de Mercedes
en 2010. L'équipe s'appelait Force India l'an dernier et elle a été
rachetée tardivement par Lawrence Stroll et ses associés, alors que
le développement du modèle 2019 avait débuté. L'équipe avait déjà
décidé de baser sa voiture 2019 sur celle de 2018 et le châssis a
donc peu évolué cette année. En 2009, Brawn GP a été
championne du monde avec peu de moyens et Mercedes n'a racheté
l'équipe qu'en fin d'année. L'équipe a donc eu peu de moyens pour
développer sa voiture pour 2010 et elle a chuté dans la hiérarchie,
avant de se restructurer et de dominer la F1, à partir de 2014.
Dans ce contexte, Racing Point s'attend à vivre une année de
transition : « Nous débutons 2019 avec une nouvelle identité
et une nouvelle énergie, » souligne Szafnauer. « Il y a
un nouvel investissement aussi, avec de nouveaux partenaires, mais
ces investissement mettront du temps à se traduire en performance
en piste. Une grande partie de la RP19 a été conçue avant
l'acquisition de l'équipe par de nouveaux actionnaires, donc c'est
vraiment une année de transition. »
« Le but est de progresser et de retrouver l'avant du groupe
en milieu de classement. Nous savons que ce ne sera pas facile,
parce que tout porte à croire que ce sera l'une des luttes les plus
disputées depuis longtemps, avec plusieurs équipes qui se tiennent
en seulement quelques dixièmes. »
« Nous sommes réalistes face aux défis qui nous attendent et
le travail nécessaire pour attendre nos objectifs. La saison sera
longue et nous avons un gros plan de développement en
place. »
Racing Point vise le top 10 ce week-end
Force India était en retrait à Melbourne l'an dernier. Malgré
une forte concurrence, Racing Point espère se battre pour le top 10
cette année.
« Je me plais à penser que nous pourrons jouer les points à
Melbourne et ce sera vraiment le premier objectif pour le premier
week-end de course, » indique Otmar Szafnauer.
Lance Stroll, qui rejoint l'équipe aux côtés de Sergio Pérez, se
montre plus prudent : « Je n'ai pas d'objectif précis pour la
course, » indique le Canadien. « Il y a trop d'inconnus
pour faire des pronostics à ce stade. Nous allons prendre les
choses comme elles arrivent et nous concentrer sur notre programme,
en prenant le rythme à chaque séance. »
« Je suis juste vraiment impatient de remonter dans la voiture
et de travailler à nouveau avec l'équipe. »


