Les quatre saisons de la Porsche 911 Carrera 4

Chez Porsche, l’appellation Carrera 4 est simplement synonyme de transmission intégrale, pour une sportivité accrue et une tenue de route irréprochable. La dernière génération de la 911, la Type 991, n’échappe pas à la tradition des quatre roues motrices qu’elle adoptera au dernier Mondial de Paris. Esthétiquement, peu de changements si ce n’est les ailes arrière légèrement plus larges et un bandeau lumineux rouge à l’arrière venant s’intercaler entre les feux.
Toute la gamme 911 a bénéficié du badge Carrera 4, que ce soit le coupé ou le cabriolet, chacun doté du "flat six" 3.4 ou 3.8 litres développant respectivement 350 et 400ch. Pour découvrir le modèle, plongeons dans les coulisses.

Secrets de tournage

Évidemment la communication d’un modèle à transmission intégrale ne se fait pas comme celle d’une simple propulsion. Il faut faire valoir ses nouvelles aptitudes, comme un meilleur "grip" sur route mouillée ou encore sur la neige. Porsche décide donc de nous faire passer de l’autre côté de la caméra en nous dévoilant ses secrets de tournage.
Le parti pris a été de nous montrer la 911 Carrera 4 à travers les saisons, lesquelles ont été rendues possibles grâce à quelques artifices de cinéma : 10.000 litres de fausse pluie, 650 m3 de brume artificielle, 420 m3 de neige artificielle ou encore 4.857.166 feuilles mortes (très exactement !) disposées sur la route. La vidéo est à découvrir ICI.