Lamborghini Countach LPI 800-4 : l'incroyable décote d'un "collector"

Dans l'univers fermé des hypercars, on s'attend souvent à voir les prix flamber une fois les voitures livrées. La Lamborghini Countach LPI 800-4, série ultra limitée censée célébrer l'icône des années 70, cochait toutes les cases : V12, production microscopique et allocations réservées aux meilleurs clients, presque autant trophée de garage que placement...

Lamborghini Countach LPI 800-4 : une série limitée rattrapée par la décote

Trois ans plus tard, la réalité des salles d'enchères vient refroidir cette histoire. Sur la plateforme américaine Bring a Trailer, plusieurs exemplaires quasiment neufs n'ont pas atteint leur prix catalogue, malgré une production limitée à 112 voitures dans le monde. Pour un modèle présenté comme collector instantané, le signal envoyé aux propriétaires reste brutal.
Au lancement, la Lamborghini Countach LPI 800-4 valait environ 2,64 millions de dollars aux États-Unis, soit près de 2,5 millions d'euros. Les 112 voitures prévues ont été réservées aussitôt. Sous cette robe néo-rétro, on retrouve pourtant la base d'Aventador et la mécanique hybride de la Sián FKP 37 : V12 6,5 litres, petit moteur électrique 48 V, supercondensateur et 770 ch.
Le cas de l'exemplaire Ad Personam Oro Eleos sert de thermomètre. Neuf, il était facturé 2 836 528 dollars, soit environ 2,6 millions d'euros. Vendu une première fois en septembre 2024 pour 2,5 millions de dollars, autour de 2,3 millions d'euros, il affichait déjà une baisse d'environ 12 % par rapport au prix catalogue. Début 2026, la meilleure enchère culmine à 2,2 millions de dollars, près de 2 millions d'euros, soit environ 22 % sous le neuf.

Lamborghini Countach LPI 800-4 : une hypercar déjà sous son prix neuf

Les autres Countach LPI 800-4 passées sur Bring a Trailer confirment la tendance. Une voiture blanche de 66 miles n'a atteint que 1,831 million de dollars, soit près de 1,7 million d'euros, pour un prix d'origine de 2,757 millions de dollars, environ 2,5 millions d'euros. Une Bronzo Zante de 556 miles a plafonné à 2,335 millions de dollars, autour de 2,15 millions d'euros, là encore sous le tarif neuf. En Europe, une Countach LPI 800-4 Luci del Bosco proposée par RM Sotheby's à Monaco était estimée entre 1,9 et 2,3 millions d'euros, bien en dessous des montants facturés aux premiers clients.
Pour les amateurs, la différence vient de la nature du projet. Mis à part sa carrosserie spectaculaire et un habitacle retravaillé, le LPI 800-4 reste très proche d'une Aventador. Le système hybride 48 V, partagé avec la Sián, apporte un surcroît de puissance mais aussi du poids et de la complexité, pas forcément recherché sur une voiture de collection.

Autre signal, beaucoup d'exemplaires remis en vente affichent des kilométrages dérisoires : 85 puis 142 miles pour l'Oro Eleos, 66 ou 556 miles pour d'autres. Le marché semble sanctionner ces achats presque uniquement spéculatifs, rappelant aux collectionneurs français qu'une série limitée n'est pas synonyme de plus-value garantie.