Cette BMW des années 80 vaut désormais une véritable fortune

Née au milieu des années 80, la BMW M3 E30 fait toujours battre le cœur des passionnés. Sa version ultime, la rarissime Sport Evolution, vient d'atteindre un sommet aux enchères en Angleterre. Le montant, révélé par nos confrères d'AutoBild, donne le tournis.

Un record du monde à 475 000 euros pour une M3 E30

Le chiffre a de quoi laisser songeur. Un acheteur resté anonyme a déboursé 475.000 euros, soit 404 375 livres sterling, pour s'offrir cette BMW M3 E30 Sport Evolution lors de la vente RM Sotheby's organisée à Woodcote Park, près d'Epsom.
Jamais un exemplaire du modèle n'avait ainsi atteint pareille somme. C’est tout simplement un record mondial pour cette déclinaison. Il faut dire que l'auto mise sous le marteau affichait un état proche du neuf. Sa peinture noire et ses sièges cuir de la même teinte paraissent immaculés, et le compteur n'indiquait que 4.503 kilomètres au moment de la vente.
Un véritable exemplaire de musée. Bien que vendue en Angleterre, il s'agit d'une version allemande, dont le département classique de BMW a certifié l'authenticité en 2024. Cette même année, la voiture a rejoint le Royaume-Uni après avoir passé une décennie en Asie.
Si cette M3 vaut de l'or, c'est d'abord pour sa rareté et son statut. Produite à seulement 600 unités, la Sport Evolution constitue le chant du cygne de la M3 E30.

Une cote qui écrase même les M3 modernes

Pour l'occasion, les ingénieurs de Munich ont troqué le quatre cylindres 2,3 litres de la M3 standard contre un 2,5 litres poussé à 238 chevaux. Ajoutez à cela une carrosserie légèrement retravaillée et un habitacle allégé… Et vous obtenez alors une auto délestée de 25 kilos par rapport à la version de base.
Un régime taillé pour la piste, à une époque où la M3 E30 raflait les titres en championnat du monde des voitures de tourisme. Voilà pourquoi la moindre Sport Evolution en bel état s'arrache ainsi aujourd'hui à prix d'or auprès des collectionneurs du monde entier.
Pour mesurer l'ampleur du phénomène, quelques comparaisons s'imposent. Sur le marché de l'occasion, une M3 E30 démarre autour de 70.000 euros. Les plus beaux exemplaires grimpant jusqu'à 170.000 euros. On reste très loin des 475.000 euros de la Sport Evolution.
Mieux encore : avec une telle somme, on pourrait s'offrir près de cinq BMW M3 flambant neuves, la G80 étant affichée à partir de 96.500 euros en Allemagne.

Cette flambée tombe l'année où la M3 souffle ses 40 bougies. Pour marquer le coup, BMW a dévoilé le M Concept Neue Klasse, avant-goût de la première M3 100% électrique. Que les amateurs de mécanique thermique se rassurent : la marque a confirmé que la prochaine M3 existera aussi bien en version électrique qu'à essence.
Quarante ans après ses débuts, la M3 E30 n'a rien perdu de son aura, bien au contraire. Reste une question que se posent tous les collectionneurs. Jusqu’où grimpera la cote de ces icônes thermiques. Surtout à l'heure où l'électrique s'apprête à prendre le relais ?