800 chevaux dans un break : l’incroyable Audi RS 6 signée ABT pour fêter ses 130 ans

Publié le 21 mars 2026 à 06:00
abt-rs6-le-800-2869-1920x1080-1cbedfdb1f159183

Pour ses 130 ans, ABT présente une RS6-LE de 800 ch, limitée à seulement 30 exemplaires dans le monde. Sous le carbone et le doré Neodym, un détail secret change tout...

Un break Audi qui souffle ses bougies avec plus de sauvagerie qu’une supercar, c’est la nouvelle folie signée ABT Sportsline. Pour célébrer un anniversaire très spécial, le préparateur allemand a imaginé une RS 6 encore plus extrême que d’habitude, basée sur la déjà redoutable RS 6 Legacy Edition, mais avec une petite surprise en plus. Fondée en 1896 comme simple maréchalerie, la maison de Kempten fête aujourd’hui ses 130 ans avec trois séries spéciales. La première s’appelle ABT RS6-LE 800 et s’adresse aux fans de breaks déchaînés : série anniversaire, préparation moteur exclusive et production ultra limitée. Reste à voir ce qui la rend si rare, et si désirable...

ABT RS6-LE 800 : un break de 800 ch pour les 130 ans d’ABT

Bâti sur la RS6 Legacy Edition présentée en 2023, déjà limitée à 200 exemplaires et forte de 760 ch pour 920 Nm, ce nouveau modèle pousse le curseur un cran plus loin. Grâce au kit ABT Power R, le V8 biturbo atteint désormais 800 ch et 980 Nm, tout en restant homologué pour la route.
Pour obtenir ces chiffres, ABT installe des turbocompresseurs spécifiques, un échangeur et un refroidisseur d’huile maison. Le châssis suit le mouvement avec un combiné fileté et des barres stabilisatrices dédiées. Une ligne d’échappement en inox à quatre sorties de 102 mm donne la voix, pendant que le reste se joue sur la carrosserie.

ABT RS6-LE 800 : puissance, carbone et teinte Neodym

Le pack aérodynamique fait la différence au premier regard. Lame avant retravaillée, blades supplémentaires, inserts de bouclier optimisant le flux d’air, ajout sur la calandre et prise d’air de capot en carbone apparent donnent un visage plus agressif. À l’arrière, diffuseur en carbone à ailettes verticales et aileron avec Aeroblades complètent la panoplie.
Les détails ne sont pas oubliés : emblèmes RS6-LE 800, coques de rétroviseurs spécifiques, sorties d’échappement entourées de carbone et jantes habillées de la couleur "Neodym". Ce doré chaleureux se retrouve sur les logos, les inserts décoratifs et jusque dans l’habitacle, créant un fil conducteur très chic pour un break de guerre. On y croise de l’Alcantara, des broderies teintées Neodym et du carbone brillant, avec en option des habillages de planche de bord et de structures de sièges en carbone décoré d’un motif de particules Neodym.
ABT a glissé un clin d’œil d’horloger dans ce missile familial. Chaque exemplaire reçoit une "Abt-Zeitkapsel", une pièce commémorative intégrée à bord qui rappelle les 130 années de la marque. Avec seulement 30 exemplaires prévus dans le monde, cette RS6-LE 800 prend clairement des airs d’objet de collection.

Pour transformer une Audi RS 6 en cette édition anniversaire, il faut compter 108 000 € pour le kit complet, auxquels s’ajoutent 13 640 € de main-d’œuvre incluant l’homologation TÜV, hors prix de la voiture de base. Des estimations évoquent un budget total qui dépasse les 250 000 €, ce qui cantonnera sans doute cette RS6-LE 800 aux garages de collectionneurs fortunés, en Allemagne comme en France.

Nos marques populaires Voir tout

À propos de l’auteur
Lucas Brenot
Lucas Brenot
J’aime l’automobile pour ce qu’elle apporte concrètement : la sensation de conduite, le plaisir d’un moteur bien réglé, le soin apporté à un intérieur. J’ai grandi avec des voitures autour de moi, et c’est resté une vraie curiosité au quotidien.
Ses derniers articles
Sport Auto