Le nouveau 370Z au Mondial de Paris

Nissan vient d’annoncer son programme pour le Mondial de Paris. Les 370Z coupé et Roadster restylés feront leur première européenne.

Dévoilés en février dernier à l’occasion du (petit) salon de Chicago, les Nissan 370Z coupé et Roadster version 2012 seront présentés pour la première fois en Europe sur le podium du constructeur japonais au Mondial de l’Automobile. Très proches des versions 2008 (au salon de Los Angeles pour le coupé) et 2009 (le Roadster a été lancé au salon de New York), les versions 2012 sont dotées de feux de jours à LEDS fixés à la verticale sur le pare-chocs avant. Des nouvelles jantes à coloris spéciaux complètent les propositions du catalogue sans révolutionner les fondements des coupés Z. A l’intérieur, aucune nuance n’est constatée à l’occasion de ce restylage de mi-parcours.

Avec le gang Nismo

Non loin d’une GT-R 35 exécution 2012 (550 ch), les deux « nouveautés » concentreront pour l’essentiel le patrimoine sportif du constructeur japonais au milieu de concepts et petites citadines à motorisation minimaliste. Il faudra aussi compter, mais à moindre titre, sur le Juke Nismo, en première mondiale, également teinté d’ADN sportif dans la gamme Nissan.
Sinon, et pour rappel, les Nissan 370Z prennent la suite des 350Z (2003), issus d’une lignée de Nissan Fairlady au Japon âgée d’une quarantaine d’années. Mécaniquement, Nissan exploite en position centrale avant un V6 3.7 L de 328 ch capable d’emmener à 250 km/h l’objet de 1.495 kilos.