Mitsubishi : un retour de l'Evo grâce à Renault ?
Mitsubishi aimerait lancer une nouvelle Lancer Evolution, qui partagerait sa mécanique avec la prochaine Mégane RS.
En septembre 2016, Mitsubishi a mis fin à la production de la
Lancer Evolution après 24 ans de carrière et
dix itérations de cette variante très musclée de la sage berline
Lancer, qui avait acquis ses lettres de
noblesse en rallye. Mais selon le site britannique Autocar, qui dit s'appuyer sur des sources
japonaises, Mitsubishi envisagerait un retour de "l'Evo" qui
passerait par un partage d'éléments techniques avec Renault.
Depuis son acquisition par Nissan en octobre 2016,
Mitsubishi fait partie de l'Alliance Renault Nissan. Le projet supposé
reposerait sur l'utilisation par Mitsubishi d'un moteur essence
quatre-cylindres 2L turbo qui serait aussi celui de la Renault Mégane RS de prochaine génération. Ce
bloc serait associé à une boîte de vitesses à double embrayage,
ainsi qu'à une transmission intégrale développée par Mitsubishi.
Une électrification serait à attendre ; elle pourrait passer
par la présence d'un alterno-démarreur intégrant un moteur
électrique alimenté par un circuit 48V dédié. L'ensemble pourrait
développer près de 350ch. Des versions à quatre et cinq portes
seraient dans les cartons.
De nombreux obstacles
La retour de l'Evo serait souhaité par Osamu Masuko, qui vient de quitter son poste de
PDG de Mitsubishi mais demeure président du conseil
d'administration de la marque et voudrait rebâtir l'image sportive
du constructeur.
Toutefois, ces rumeurs sont à prendre avec des pincettes. La
voiture en question ne pourrait pas arriver avant 2023 au plus tôt.
D'une part, l'évolution des normes environnementales rend la
commercialisation d'un tel modèle, même doté d'une hybridation
légère, de plus en plus difficile. D'autre part, l'instabilité
grandissante de l'Alliance en raison de l'affaire Carlos Ghosn rend les prédictions relatives
au partage de composants entre ses membres bien incertaines. Enfin,
si la Lancer standard poursuit une carrière discrète en Chine, son
renouvellement est incertain or l'arrivée d'une Evo en
dépendrait. On attendra donc de voir.
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