F1 - Hamilton s'impose en stratège

Lewis Hamilton s'est imposé à Budapest, en prenant l'avantage sur Max Verstappen à trois tours de l'arrivée, après un pari stratégique payant.
Verstappen était en pole et il a gardé la tête au départ. Au deuxième virage, Hamilton a doublé Valtteri Bottas, pour la deuxième place. Ils ont eu un léger contact au virage suivant (vidéo). Charles Leclerc en a profité pour le dépasser et ils ont également eu un contact, qui a endommagé l'aileron de Bottas. Sebastian Vettel a aussi dépassé le Finlandais, au tour suivant.

Verstappen a vite creusé l'écart en tête. Au quatrième tour, il avait déjà 2,2 sec d'avance sur Hamilton et 5,4sec sur Leclerc.
Après six tours, Mercedes a décidé de changer l'aileron avant de Bottas. Il a aussi abandonné les gommes médiums pour les dures, et il a repris la piste à la 20ème position.
Devant, Hamilton a commencé à réduire l'écart sur Verstappen, pour revenir à 2,3sec après 21 tours. Verstappen a été  le premier leader à passer aux stands. Il a abandonné les pneus médiums pour les durs. Il est reparti dans le trafic, derrière des pilotes à un tour, alors que Hamilton avait le champs libre. Après avoir doublé les retardataires, Verstappen a profité de ses pneus neufs pour faire de meilleurs temps que Hamilton.
L'Anglais a fait son arrêt six tours après Verstappen, également pour passer sur les médiums. L'écart était  alors de 6,2sec. Hamilton est revenu à moins d'une seconde en seulement trois tours.
Au 39ème tour, Hamilton a attaqué Verstappen. Il a tenté de le dépasser au virage 4 mais il est sorti large et Verstappen a repris l'avantage (vidéo).

Hamilton n'a pas pu doubler Verstappen et il a donc fait un pari stratégique : un deuxième arrêt, pour prendre les pneus médiums, tout en restant deuxième. Il y avait 19,2sec d'écart un tour après l'arrêt. Il restait une vingtaine de tours à disputer. Verstappen ne pouvait pas imiter sa stratégie, puisqu'il serait reparti derrière Hamilton.
Verstappen a commencé à réduire son rythme, en raison de ses pneus usés, et Hamilton est revenu à moins d'une seconde à cinq tours de l'arrivée. Hamilton a pris l'avantage un tour plus tard, au premier virage (vidéo). Verstappen a finalement changé de pneus, pour prendre le point du meilleur tour.

Lewis Hamilton s'impose, sous un drapeau à damier agité par Simon Pagenaud, vainqueur des 500 miles d'Indianapolis. Il devance Max Verstappen. Sebastian Vettel prend la troisième place, après avoir doublé Charles Leclerc en fin de course. Vettel avait des pneus en meilleur état, puisqu'il a changé de pneus 12 tours après son  équipier.

Bottas est remonté au huitième rang

Charles Leclerc a vu l'arrivée à la quatrième place. Il devance Carlos Sainz et Pierre Gasly, qui a doublé Kimi Räikkönen et Lando Norris dans les stands, après avoir perdu trois places au départ. Räikkönen se classe au septième rang.
Valtteri Bottas est remonté au huitième rang, après avoir fait un deuxième arrêt. Le Finlandais devance Norris et Alexander Albon, qui a doublé Daniil Kvyat puis Sergio Pérez en fin de course.
Nico Hülkenberg s'est classé au 13ème rang. Daniel Ricciardo, 20ème sur la grille, n'a pu remonter que jusqu'à la 15ème place.
Romain Grosjean a abandonné en raison d'un souci technique, alors qu'il était hors des points. Il était 10ème en début de course mais il a perdu des positions.
- Les moments forts de la course en vidéo

Classement

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 17''796
2. Max Verstappen - Red Bull-Honda - 1'01''433
3. Sebastian Vettel - Ferrari - 1'05''250
4. Charles Leclerc - Ferrari - 1 tour
5. Carlos Sainz - McLaren-Renault - 1 tour
6. Pierre Gasly - Red Bull-Honda - 1 tour
7. Kimi Räikkönen - Alfa Romeo-Ferrari - 1 tour
8. Valtteri Bottas - Mercedes - 1 tour
9. Lando Norris - McLaren-Renault - 1 tour
10. Alexander Albon - Toro Rosso-Honda - 1 tour
11. Sergio Pérez - Racing-Point Mercedes - 1 tour
12. Nico Hülkenberg - Renault - 1 tour
13. Kevin Magnussen - Haas-Ferrari - 1 tour
14. Daniel Ricciardo - Renault - 1 tour
15. Daniil Kvyat - Toro Rosso-Honda - 2 tours
16. George Russell - Williams-Mercedes - 2 tours
17. Lance Stroll - Racing Point-Mercedes - 2 tours
18. Antonio Giovinazzi - Alfa Romeo-Ferrari - 3 tours
19. Robert Kubica - Williams-Mercedes - 3 tours
Abandons:
Romain Grosjean - Haas-Ferrari - 49 tours