F1 - Les qualifications ne changeront pas à Sakhir

Un nouveau système de qualifications, avec les pilotes éliminés un par un, a été introduit à Melbourne. Le manque de spectacle en Q3, avec le poleman connu à quatre minutes de la fin, a été très critiqué et dimanche, les patrons d'équipe ont décidé d'abandonner le système dès Bahreïn, en revenant à celui utilisé l'an dernier.
La décision devait être validée par le groupe stratégique et la Commission F1. Un changement unanime est nécessaire mais plusieurs acteurs de la F1 ont souhaité donner plus de temps au nouveau système, comme le demandaient Force India et Pirelli. Il va donc rester en place pour Bahreïn selon Bernie Ecclestone.
« Le résultat (du vote) est que, à mon avis, ça va reste comme ça, » a déclaré le gestionnaire commercial de la F1 à Reuters. « Après Bahreïn, nous analyserons ça. »
L'idée de maintenir le nouveau système mais de revenir à la Q3 de l'an dernier, en allongeant la Q2 pour retrouver la longueur de la Q3 en 2015, a aussi été étudiée.
Après Bahreïn, trois solutions semblent donc possibles: conserver le système actuel, revenir à celui de 2015 ou créer un compromis entre les deux.

Ecclestone veut surtout apporter des surprises

Le nouveau système de qualifications a été proposé par la FIA, en réponse à la volonté de Bernie Ecclestone d'apporter plus de surprise en course. Son idée était de maintenir le système utilisé de 2006 à l'an dernier, mais en appliquant des pénalités en temps pour les leaders de la course précédente, afin de les obliger à remonter en course. La solution de la FIA a été préférée et Ecclestone pense qu'il faut vérifier si elle est bonne ou pas.
« Je suis un homme prudent, et il faut tester les nouveautés, » a expliqué Ecclestone à la Gazzetta dello Sport. « Les nouvelles qualifications ont un peu choqué, mais nous pouvons peut-être sauver les bons côtés du format. »
Sa priorité est d'avoir une séance qui peut produire des surprises, puisqu'une séance animée : « Je voulais m'assurer que le résultat final n'est pas assuré, » précise-t-il. « Je suis un entrepreneur et je dois vendre la course aux organisateurs de course. »
« Si les supporters ne regardent plus, j'aurai moins d'argent à donner aux équipes. C'est pour cela que je dois trouver la meilleure solution et qu'avoir les pilotes éliminés toutes les 90 secondes pourrait être excitant. »
Après les qualifications à Melbourne, Ecclestone s'était pourtant montré très critique sur le nouveau format.