F1 - Les pilotes ne devraient faire qu'un arrêt

Comme chaque année, la dégradation des pneus est très faible à Monaco, même si Pirelli amène les pneus les plus durs de sa gamme.
Les pilotes se sont même plaints de pneus trop durs, très difficiles à faire chauffer, surtout dans les températures fraîches vues depuis jeudi.
Pirelli recommande logiquement de ne faire qu'un arrêt, avec un début de course sur les pneus super-tendres (rouges), que les pilotes du top 10 avaient en Q2 et qu'ils devront donc utiliser pour le départ, et un passage sur les pneus tendres (jaunes) au 27ème tour. La course fera 78 tours.

La stratégie pourrait être chamboulée

Les seuls éléments qui pourraient entraîner un changement de stratégie sont une intervention de la voiture de sécurité, assez probable à Monaco, où le risque de pluie, qui reste faible pour la course.
« Nous nous attendons à une stratégie à un arrêt pour la plupart des compétiteurs (...), à moins que quelque chose d'inhabituel ne se passe avec la météo, ce dont nous avons eu un aperçu (samedi), » indique Paul Hembery, le patron de Pirelli Motorsport.