McLaren s'inspire de la 911 GT3 pour sa future P13

Publié le 9 avril 2014 à 10:21

Mis à jour le 29 novembre 2020 à 05:33

Le patron de McLaren ne tarit pas d’éloges sur la dernière Porsche 911 GT3, dont pourrait s’inspirer la future "petite" sportive du constructeur britannique.

Le développement d’une prochaine "petite" McLaren surnommée en interne P13, située sous la 650S (nouvelle entrée de gamme depuis l’arrêt de la MP4-12C), est un secret de Polichinelle. Mike Flewitt, patron du constructeur anglais, l’a semble-t-il confirmé aux journalistes britanniques du site pistonheads.com et leur a laissé entendre que la dernière Porsche 911 GT3 (type 991) représente une référence sur laquelle s’appuyer pour le développement de la P13. McLaren en aurait même acheté une.
"La GT3 est l’une des nouvelles voitures les plus impressionnantes que j’ai conduites. J’ai été sincèrement étonné par le degré de perfectionnement de cette voiture", a déclaré le responsable.

McLaren P13, une 911 à l’anglaise ?

Le constructeur allemand est la cible n°1 de McLaren selon Flewitt : "Porsche est la marque à laquelle nous ravissons le plus de clients. Les gens qui connaissent et comprennent Porsche peuvent apprécier ce que nous faisons en termes de technologie. Nous sommes moins axés sur l’apparence et la 'mode'que Ferrari et Lamborghini."
Ainsi, à l’image d’une 911, la P13 serait conçue pour être relativement polyvalente, plus que la 650S dont elle devrait reprendre de nombreux éléments. "Elle est plus utilisable, plus accessible, et cela reste une authentique voiture de sport", a expliqué le dirigeant. Il ne s'agirait cependant pas d'une 2+2 places.

Rendez-vous en 2015

Interrogé sur le rappel de toutes les Porsche 911 GT3 type 991 pour remplacement de leur moteur suite à deux incendies, Flewitt répond, bon joueur : "Cela peut arriver à n’importe qui. Les voitures modernes sont si complexes qu’il n’y a pas un seul constructeur automobile dans le monde qui n’a pas rappelé des voitures pour une raison ou pour une autre."
Attendue pour 2015 à un tarif d’environ 145.000€, la McLaren P13 devrait utiliser une version modifiée de la structure en carbone des P1 et 650S, ainsi que leur V8 3.8L biturbo en position centrale-arrière, "dégonflé" pour une puissance comprise entre 450 et 500 chevaux.