F1 - Vandoorne encouragé malgré la fuite d'huile

Stoffel Vandoorne a fait des essais utiles mardi. Il a d'abord fait des relais courts, pour tester des réglages et des éléments aérodynamiques. En fin de matinée, il s'est arrêté à cause d'une fuite d'huile. Il n'a repris la piste que 2h30 après le début de la séance de l'après-midi. Le pilote McLaren a ensuite travaillé sur l'équilibre, le comportement et les réglages, toujours sur des relais courts, en roulant avec différents types de pneus et différentes quantités de carburant. Malgré le problème, Vandoorne est satisfait de sa journée.
« Ca a été une journée très productive pour nous, malgré l'arrêt, » souligne le Belge. « Nous avons testé des nouveautés sur la voiture et je sens qu'elles sont positives, nous sommes vraiment allés dans la bonne direction. »
« C'est bien que  les nouveautés répondent bien et qu'elles améliorent les performances de la voiture. Evidemment, ce sont les essais, et ça n'a pas de grande signification, mais ça nous apporte des données utiles que nous pouvons analyser pour apprendre. Nous avons un programme chargé sur les deux jours, et j'esprère que nous pourrons montrer de nouveaux progrès après la pause estivale, et que nous progresserons encore pour la fin de la saison. »
« Des essais après une week-end de course sont toujours très utiles pour l'équipe, ça offre une vraie possibilité de valider ce qui s'est bien passé et ce qui s'est mal passé, et de lancer de nouvelles pièces qui auraient pu être trop risquées pendant les séances. Ca a été une assez bonne semaine pour nous en Hongrie, et c'est positif d'avoir été en permanence dans le top 10. J'espère que (la journée de mercredi) se passera bien avec Lando (Norris) et que nous pourrons recueillir des données utiles, avant que l'équipe n'entame une pause estivale bien méritée. »
- Leclerc en tête à Budapest

McLaren a fait un bon travail

Le problème technique et la nature des essais, avec des relais courts, a fait que la journée était très chargée pour McLaren. L'équipe a recueilli des données utiles.
« Même si cette journée a été plutôt hachée avec les relais courts et quelques soucis de fiabilité, nous avons quand même fait une bonne partie de notre programme de roulage et nous avons recueilli des données très utiles pour le développement de notre package jusqu'à la fin de la saison, » indique Eric Boullier, le directeur de la compétition de McLaren.
« Stoffel s'est très bien adapté, comme toujours, et il a apporté beaucoup d'informations qui vont aider à planifier notre programme pour la dernière journée d'essais. Avec une température emabitance de 35 degrés et environ 54 degrés en piste, les conditions étaient très difficiles pour la voiture (...), mais nous avons quand même pu apprendre des choses. »
« (Mercredi), nous accueillons Lando Norris dans la voiture pour sa première sortie dans la MCL32, tout en continuant le programme d'essais prévu. »

Honda a aussi testé des nouveautés

Les nouveautés n'étaient pas que sur le châssis. Honda a testé différents éléments pour progresser, tant dans la fiabilité que dans les performances. La fuite d'huile était un problème mineur.
« L'équipe a profité de ce temps supplémentaire en piste pour essayer des nouveautés sur le châssis, alors que nous avons testé de nouveaux éléments sur notre groupe propulseur, » indique Satoshi Nakamura, le principal ingénieur de Honda. « Le but était de recueillir des données très précieuses, et de travailler sur l'amélioration des performances et de la fiabilité pour la deuxième moitié de la saison. »
« Nous avons eu une fuite d'huile juste avant la pause, et ça nous a fait perdre du temps en piste, mais nous n'étions pas trop inquiets, je préfère avoir ces problèmes pendant les essais, et le problème en lui-même n'était pas sérieux. »
« Stoffel est restée sur la bonne lancée de son arrivée dans les points le week-end dernier, et il a réalisé le deuxième meilleur temps de la journée, il a été battu en toute fin de séance. »
« (Mercredi), nous allons poursuivre notre programme et essayer de faire les plus gros progrès possibles avant la pause estivale. »