Nouvelle Honda Civic Type R : que nous réserve sa prochaine évolution ?

Au récent Tokyo Auto Salon, Honda n’a pas seulement exposé quelques concepts spectaculaires. Le constructeur japonais a surtout clarifié sa vision de l’avenir de la performance automobile.

Honda Civic Type R : encore plus proche de la compétition

Au cœur de cette stratégie, on retrouve la nouvelle génération de la Honda Civic Type R, incarnée par le Civic Type R HRC Concept. Développée à partir de la Civic Type R actuelle, déjà conçue en quête de "performance sportive pure ultime", cette version HRC Concept franchit un cap supplémentaire.
Honda a fait appel à Honda Racing Corporation (HRC), son bras armé en compétition, pour intégrer directement dans ce concept les technologies, savoir-faire et retours de ses pilotes engagés en course.
L’objectif est clair : affiner encore davantage le "plaisir de conduire à la volonté du pilote". Avec la Civic Type R HRC Concept, la frontière entre routière et "pistarde" s'affine dans une approche agressive rappelant les Type R les plus radicales.
La Civic Type R HRC Concept s’inscrit dans la nouvelle Sport Line, l’une des deux grandes familles de modèles annoncées par Honda pour les années à venir, aux côtés de la Trail Line, dédiée au tout-terrain.
Dans ce cadre, la Type R conserve son rôle de référence autour de laquelle s’articule la vision sportive de Honda, tout en ouvrant la voie à une généralisation des versions HRC-spec sur des modèles de série.

Honda Racing : son nouveau moteur F1 2026 dévoilé

Dans la foulée du salon japonais, Honda a fait les gros titres cette semaine en lançant officiellement son nouveau partenariat avec Aston Martin F1. Lors d'une cérémonie tenue à Tokyo, le motoriste nippon a dévoilé sa nouvelle unité de puissance.
Le RA626H, toujours un V6 turbo hybride de 1.6 litre, verra sa puissance électrique produite par le bloc-moteur et la batterie portée à environ trois fois le niveau actuel, tout en fonctionnant avec des carburants durables avancés.
Les machines de Fernando Alonso et Lance Stroll arboreront un nouveau logo "H", dont le design rafraîchi sera présent aussi en IndyCar, Super GT, Super Formula et en Super Taikyu Series.
Comme précisé plus haut, les technologies perfectionnées en F1, telles que la combustion à haut rendement et la gestion thermique, aux très hauts régimes de rotation, ainsi qu’aux carburants durables, seront appliquées aux nouveaux modèles hybrides et électriques de Honda, mais aussi à des produits destinés à améliorer la mobilité aérienne.