On croyait cette berline V8 à boîte manuelle condamnée… elle pourrait finalement revenir !

Publié le 24 juillet 2026 à 13:00
Mis à jour le 24 juillet 2026 à 16:36
On croyait cette berline V8 à boîte manuelle condamnée… elle pourrait finalement revenir !

Cadillac préparerait une nouvelle CT5-V Blackwing, avec une boîte manuelle toujours au programme. Voici ce que l'on sait...

Alors que Cadillac poursuit le développement de sa gamme de véhicules électriques, le constructeur américain ne semble pas prêt à abandonner ses modèles sportifs à moteur thermique.

Cadillac : une nouvelle CT5-V Blackwing dans les cartons ?

Selon des informations relayées par GM Authority, une nouvelle génération de la CT5-V Blackwing serait actuellement en préparation. Il s'agit de l'une des dernières berlines sportives à associer un moteur V8, une propulsion et une boîte de vitesses manuelle, une configuration devenue très rare sur le marché.
D'après les informations de nos confrères, la future CT5 reposerait sur une évolution de la plateforme Alpha 2-2, qui servirait également de base au retour annoncé de la Chevrolet Camaro.
Cette architecture devrait continuer à privilégier les moteurs thermiques installés à l'avant avec transmission aux roues arrière. Si la future Camaro conserve une boîte manuelle, elle pourrait aussi être proposée sur la prochaine CT5-V Blackwing dans un contexte plus large où ce type de boîte disparaît progressivement.

Avec une forme d'électrification ?

Cadillac n'a toutefois confirmé ni le nom définitif du futur modèle ni ses caractéristiques techniques. À titre de comparaison, l'actuelle CT5-V Blackwing est équipée d'un V8 6,2 litres suralimenté développant 668 chevaux et 893 Nm de couple.
Elle réalise le 0 à 100 km/h en un peu plus de 3,5 secondes selon la transmission choisie, automatique à 10 rapports ou manuelle à 6 rapports. Face au durcissement des réglementations environnementales, sa prochaine génération pourrait néanmoins intégrer une forme d'électrification afin de réduire ses émissions.
Malgré cette évolution du marché, les premières informations suggèrent que la future CT5 ne devrait pas devenir un modèle exclusivement électrique, la plateforme Alpha 2-2 ayant été conçue avant tout pour des véhicules à moteur thermique et propulsion. Affaire à suivre...

Nos marques populaires Voir tout
À propos de l’auteur
Guillaume Alvarez
Guillaume Alvarez
Rédacteur-Editeur pour Sport Auto, l'Auto-Journal et F1i. Je partage mon temps entre l'écriture, le reportage et les circuits, la plume et le micro portés par la passion de l'automobile et de la compétition, du Karting à la Formule 1, en noir et blanc comme en couleurs.
Ses derniers articles
Sport Auto