Chevrolet Camaro (2028) : vers une future version berline quatre portes ?

Quand la dernière Chevrolet Camaro a quitté la chaîne en 2023, beaucoup ont cru qu'elle tirait définitivement sa révérence. La surprise vient donc des fuites de la presse américaine : le constructeur aurait validé une remplaçante pour l’année‑modèle 2028, mais sa silhouette reste un sujet brûlant...

Chevrolet : le retour programmé de la Camaro ?

Car derrière ce retour plus rapide que la longue pause de 2002 à 2010, les rumeurs se concentrent sur une question simple : et si la prochaine Chevrolet Camaro, avec quatre portes, devenait une réalité ? Production annoncée à Lansing Grand River dès l’automne 2027, trio de berlines sportives… le décor se met doucement en place. Selon nos confrères d'Automotive News, General Motors a donné son feu vert à un nouveau modèle basé sur la plateforme Alpha 2. La production se ferait de nouveau dans l’usine de Lansing Grand River, aux côtés d’une nouvelle berline Buick et de la prochaine Cadillac CT5, toutes à propulsion et moteur longitudinal. Ce choix permettrait à GM de mutualiser les coûts. Le volume annuel serait compris entre 60 000 et 75 000 exemplaires pour le duo Camaro‑CT5, la berline Buick venant compléter l’ensemble sur le marché américain.

Chevrolet : une Camaro toujours à propulsion thermique

Bonne nouvelle pour les puristes : la Chevrolet Camaro resterait à longue transmission arrière, loin d’un SUV ou d’un hybride rechargeable massif. La plateforme Alpha déjà utilisée par les CT4 et CT5 accepte aussi bien des quatre‑cylindres turbo que des V8 suralimentés, en passant par des V6 plus raisonnables pour contenir le prix d’appel. GM investit environ 888 millions de dollars, près de 820 millions d’euros, dans son usine de Buffalo pour une nouvelle génération de petits blocs, dont un 6,7 litres annoncé à 535 ch sur la Corvette Grand Sport. Le projet de Camaro 100 % électrique a été mis de côté pour ce cycle produit au profit de ces moteurs thermiques...
C’est ici que la rumeur de Chevrolet Camaro quatre portes prend forme. Le média américain GM Authority affirme que le remplacement du Camaro "pourrait ne pas être exactement ce à quoi vous vous attendiez", une phrase qui a suffi à lancer l’idée d’une première Camaro de série à quatre portes. Dodge a déjà suivi cette voie avec la Charger, tandis que Ford réfléchirait à une berline Mustang.

Pour les familles fans de muscle cars, un tel format offrirait enfin des vraies places arrière, une meilleure accessibilité et un coffre plus exploitable au quotidien, tout en gardant la ligne fastback et les ailes musclées évoquées par le croquis dévoilé par GM l’an dernier. Les puristes rêvent encore d’un coupé classique, d’autres espèrent une gamme mixte, coupé et berline, que General Motors n’a pour l’instant ni confirmée et ni exclue.