IndyCar - Le push to pass de retour
Le système du « push to pass », un bouton qui offre un gain de puissance durant quelques secondes, va faire son retour à partir de Toronto en IndyCar.
Le bouton « push to pass », d'abord utilisé en Champ
Car, offre un gain de puissance en appuyant sur un bouton.
L'IndyCar avait adopté ce concept pour favoriser le spectacle en
2009 mais il ne l'avait pas reconduit.
Le push to pass va faire son retour pour les dernières courses sur
circuits routiers et urbains de la saison, soit cinq manches
puisque le rendez-vous en Chine, annulé il y a quelques jours, ne
sera pas remplacé.
« Ce sera similaire à ce que c'était par le passé parce que
nous savons que ce modèle fonctionne, » explique Will
Phillips, le vice-président de la technologie au sein de
l'IndyCar.
Le nombre et la durée des push to pass seront fixés selon les
circuits.
L'utilisation reste libre
La suralimentation du turbocompresseur sera ramenée à 150 kPa en
temps normal. Avec le push to pass enclenché, elle montera à 160
kPa. L'IndyCar va permettre aux équipes de tester le système durant
les essais de la course de Toronto.
Le pilote sera libre d'utiliser le push to pass quand il le
souhaite, même pour se défendre d'une attaque, contrairement à
l'aileron mobile en Formule 1, qui ne peut être utilisé que par un
pilote qui veut doubler. En F1, le KERS est cependant utilisable à
tout moment.
- Toutes les infos sur Will Phillips
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