F1 - Pérez a eu un souci d'échappement

Publié le 28 février 2017 à 07:43
Mis à jour le 28 novembre 2020 à 08:41
Sergio Pérez (Force India) à Barcelone

Sergio Pérez a eu un problème d'échappement qui l'a empêché de rouler dans l'après-midi lundi à Barcelone. Ses essais se passaient bien jusque là.

Sergio Pérez a découvert la Force India VJM10 lundi. Les essais ont bien débuté mais il n'a pas pu rouler dans l'après-midi en raison d'un problème d'échappement.
« C’était une journée en deux parties, » estime le Mexicain. « La matinée a été très productive: nous avons réussi à faire une grande partie de ce qui était prévu et nous avons testé différentes options dans les réglages et les composés de pneus. Les choses semblaient assez positives dans la matinée et nous avons pu apprendre pas mal de choses ur la voiture. »
« Malheureusement nous n’avons pas roulé dans l’après-midi, par précaution, et ça nous a fait perdre du temps en piste. J’espère que (ce mardi), nous pouvons rattraper le temps perdu avec Esteban (Ocon) dans la voiture: avec une bonne journée, nous pouvons boucler le reste de notre programme et avancer dans nos plans. »
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Force India faisait un travail utile

Force India a pu vérifier les principaux systèmes de la monoplace et commencer à travailler sur l'aérodynamique et les pneus avant de rencontrer le problème.
« La matinée s’est en grande partie passée comme prévu pour les premiers tours de la VJM10, » souligne Tom McCullough, l’ingénieur de course en chef de Force India. « Nous avons accumulé les kilomètres dans la voiture, en faisant des relais courts au début, et en augmentant le nombre de tours ensuite. Ca nous a permis de faire les vérifications de base sur les systèmes de la voiture. Nous avons également entamé une cartographie aéro et nous avons eu une première compréhension utile des pneus 2017. »
« Notre travail a été écourté par un problème d’échappement et nous avons fini la journée tôt par précaution. Nous sommes impatients d’être à (ce mardi), avec Esteban (Ocon) dans la voiture pour sa découverte de la VJM10. »

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