La première Venom Hennessey livrée

Dans le domaine des supercars il y a de nombreuses arlésiennes, et jusqu'à peu, le projet Venom par Hennessey aurait pu en être tant il laissait dubitatif. Cependant le premier des dix exemplaires prévus vient d'être livré à un client du Moyen-Orient. Et, comme à l'accoutumée cette clientèle ne fait pas dans la dentelle. Ainsi, parmi les nombreuses motorisations proposées ce fameux client a choisi la plus extrême : 1200ch. Beaucoup de puissance pour quelle utilisation ? Ce jouet de 850 000€ devrait probablement errer sur la Côte d'Azur cet été avant de rejoindre les autres jouets de son propriétaire dans un garage dont elle ne ressortira (presque) jamais.

Collaboration anglo-américaine

Hennessey qui est un préparateur américain reconnu pour ses Viper notamment s'est basé sur la petite Lotus Elise pour créer la Venom. Le produit final n'emprunte que l'esthétique de l'anglaise. Le châssis alu construit à Silverstone a été naturellement complètement été refondé. Il est ensuite envoyé au Texas où Hennessey assure la mise en place de la partie mécanique, à savoir V8 bi-turbo 6.2l Chevrolet qui développe entre 725 et 1200ch (pour 1300Kg) selon la volonté du client. Il est accouplé à une boîte manuelle à six vitesses empruntée à la Ford GT. Pour stopper ce missile qui expédie le 0 à 100km/h en 2"9, des étriers Brembo à six pistons viennent mordre les disques en carbo-céramique.