Jaguar Type 01 : déjà 50 000 personnes intéressées, dont 80 % de nouveaux clients potentiels ?

La nouvelle Jaguar Type 01 semble déjà attirer les regards. Malgré les nombreuses critiques entourant sa transformation, le constructeur britannique annonce plus de 50.000 personnes intéressées par son avenir électrique. Et la grande majorité ne sont même pas des clients de la marque !

La Jaguar Type 01 attire déjà 50 000 personnes

Jaguar aurait-il finalement réussi son pari ? Depuis l'annonce de sa transformation radicale, le constructeur britannique ne cesse de diviser les passionnés. Nouveau logo, nouvelle identité visuelle, abandon des motorisations thermiques et arrivée d'une spectaculaire GT électrique… Autant de décisions qui ont fait grincer quelques dents.
Pourtant, les premiers chiffres communiqués par Jaguar semblent plutôt encourageants. Plus de 50.000 personnes se seraient déjà manifestées pour suivre les nouveautés du constructeur.
Et surtout, 80 % d'entre elles n'ont jamais possédé de Jaguar. Un résultat qui pourrait bien conforter la marque dans sa stratégie. C'est Rawdon Glover, directeur général de Jaguar, qui a dévoilé ces premiers chiffres lors d'un entretien accordé au média australien Drive. Selon lui, plus de 50 000 personnes à travers le monde ont demandé à recevoir des informations concernant les futurs modèles électriques de la marque.
Ces inscriptions sont regroupées sous l'appellation « KMI », pour « Keep Me Informed ».

Il s'agit donc de personnes souhaitant suivre l'évolution de Jaguar et découvrir ses prochaines nouveautés. Attention toutefois à ne pas s'emballer. Ces 50.000 manifestations d'intérêt ne correspondent absolument pas à des commandes fermes. Il est encore trop tôt pour savoir combien de ces personnes passeront réellement à l’achat.

Jaguar veut séduire une clientèle totalement différente

Néanmoins, pour un constructeur qui a profondément bouleversé son identité, cette première réponse du public reste intéressante. D'autant que la Type 01, une imposante GT électrique à quatre portes, s'éloigne considérablement des modèles qui ont fait la réputation de Jaguar.
Le chiffre le plus révélateur concerne finalement le profil des personnes intéressées. D'après Jaguar, environ 80% d'entre elles n'ont jamais possédé de voiture de la marque.
Autrement dit, la nouvelle stratégie semble toucher un public que Jaguar ne parvenait pas nécessairement à séduire auparavant. Et c'était précisément l'objectif de cette transformation.
Le constructeur ne cherche plus à rivaliser directement avec BMW, Mercedes ou Audi sur le marché premium traditionnel. Il souhaite désormais évoluer dans une catégorie beaucoup plus exclusive. Notamment en se rapprochant notamment de Bentley.
Cette montée en gamme doit s'accompagner de modèles électriques plus coûteux, destinés à une clientèle aisée. Mis aussi plus jeune.

Les nouveaux riches ? En quelques sortes. Des acheteurs davantage sensibles au design, aux technologies et au caractère distinctif de leur voiture.

Un pari encore loin d'être gagné pour la firme au Félin

Jaguar semble d'ailleurs avoir accepté de perdre une bonne partie de ses clients historiques. Rawdon Glover avait précédemment estimé que jusqu'à 85% des acheteurs actuels pourraient se détourner de la marque avec l'arrivée de cette nouvelle gamme.
Reste maintenant à transformer cette curiosité en véritable succès commercial. Car si la nouvelle identité de Jaguar attire l'attention, rien ne garantit que les personnes intéressées seront prêtes à débourser les sommes nécessaires pour acquérir une GT électrique aussi exclusive.
Le constructeur assume toutefois cette prise de risque. Plutôt que de chercher à plaire à tout le monde, Jaguar préfère désormais cibler une clientèle restreinte. Une clientèle susceptible d'être séduite par des automobiles au positionnement très haut de gamme.
La Type 01 constituera ainsi le premier véritable test de cette nouvelle stratégie. Son style particulièrement audacieux et son orientation entièrement électrique pourraient autant séduire une nouvelle génération d'acheteurs que dérouter les amateurs de Jaguar traditionnelles.

Pour le moment, les 50.000 personnes intéressées représentent donc un premier signal positif. Mais certainement pas une garantie de réussite. Il faudra attendre les premières ventes pour savoir si la révolution Jaguar porte réellement ses fruits.