Jaguar : fin de la production, mais les concessions regorgent encore de modèles neufs

Depuis la fin de l'année 2025, les chaînes de production Jaguar sont à l'arrêt, mettant un terme à une longue histoire de berlines britanniques, de coupés sportifs et de V8 emblématiques. Pourtant, en passant devant une concession, vous pourriez être surpris : des Jaguar flambant neuves attendent encore leur premier propriétaire aux États-Unis, parfois avec des remises particulièrement attractives...

Jaguar : une production à l'arrêt

À l'échelle mondiale, les stocks recensés chez les concessionnaires comptent encore plusieurs centaines de Jaguar neuves, toutes catégories confondues : SUV, coupés, berlines et modèles électriques. Certaines bénéficient de remises à cinq chiffres, qui dépassent déjà les 20 000 € une fois converties. Le dernier F-Pace est sorti de l'usine de Solihull le 19 décembre 2025. Il s'agissait d'un F-Pace SVR noir, choisi pour clore symboliquement un chapitre de l'histoire de Jaguar. Avant lui, la marque avait déjà mis fin à la production des berlines XE et XF, du SUV compact E-Pace ainsi que du coupé F-Type. Cette rupture s'inscrit dans une stratégie bien définie : Jaguar prépare sa transformation en constructeur 100 % électrique, avec un positionnement plus exclusif. Son premier modèle de cette nouvelle ère sera une grande GT électrique, désignée sous le nom de Type 01, reposant sur la nouvelle plateforme JEA. Sa présentation est attendue à l'automne, avant un lancement commercial suivi de plusieurs autres modèles après 2026.

Jaguar : des centaines de voitures neuves encore disponibles

Les inventaires des concessions font encore apparaître un peu plus de 900 Jaguar neuves disponibles dans le monde, principalement des F-Pace, derniers modèles sortis des chaînes. On y trouve également une soixantaine de F-Type V8, quelques berlines XF, plusieurs dizaines d'E-Pace ainsi qu'une poignée d'I-Pace électriques, parfois immatriculées en 2024 mais n'ayant jamais roulé. Pour accélérer leur écoulement, les remises se sont généralisées, notamment en Amérique du Nord. Les F-Pace récents affichent fréquemment entre 5 000 et 10 000 dollars de réduction. Les F-Type V8 peuvent dépasser les 15 000 dollars de remise, voire franchir la barre des 20 000 dollars sur certains exemplaires. Quant à l'I-Pace, les avantages cumulés atteignent parfois près de 30 000 dollars, soit environ 27 000 €. Les XF et E-Pace profitent également de rabais pouvant approcher les 8 500 dollars (plus de 7 500 €), de quoi compenser en partie leur ancienneté technique.
L'arrêt de la production peut susciter des interrogations sur le suivi des véhicules. Jaguar se veut toutefois rassurant : même lorsque les concessions deviennent exclusivement Land Rover, elles continuent d'assurer l'entretien, la fourniture des pièces détachées et la garantie constructeur des modèles récents.

Ces dernières Jaguar neuves s'adressent avant tout aux amateurs souhaitant acquérir une ultime F-Type V8 à un tarif plus accessible. En France, les stocks sont nettement plus limités, mais les exemplaires encore disponibles offrent souvent une réelle marge de négociation.