Bentley prépare son premier SUV électrique dans une usine vieille de 88 ans

Dans l’usine Bentley de Crewe, au nord de l’Angleterre, les murs de brique qui ont vu naître les moteurs d’avion accueillent aujourd’hui une tout autre activité : la production du Bentley Torcal. Premier modèle 100 % électrique de la marque, il est assemblé à la main dans un bâtiment inauguré en 1938.

Ce bâtiment A1, le plus ancien du site, a été entièrement vidé pour accueillir la ligne dédiée au Bentley Torcal. Nouveau sol ultra-plat pour les véhicules à guidage automatique, postes d’assemblage repensés, artisans déplacés mais pas remplacés : tout est prêt pour la révélation officielle annoncée le 23 septembre 2026.

Dans le bâtiment A1, le Bentley Torcal naît à la main

A1, c’était autrefois un atelier de mécanique, puis un bâtiment de R&D rempli de bancs d’essai. Pour la Torcal, Bentley a tout mis à nu : charpente apparente et nouvelles lignes électriques. Le sol a été nivelé avec une grande précision. Les véhicules à guidage automatique pourront ainsi transporter facilement les carrosseries entre chaque poste d’assemblage.

Les SUV sortent de cette ligne comme les Continental GT, Flying Spur et Bentayga : pièce après pièce, les équipes de Crewe les assemblent et les ajustent à la main. C’est dans ce même espace que le département Mulliner vient ajouter peintures spéciales, placages rares et configurations totalement personnalisées pour les clients les plus exigeants.

Crewe, des moteurs Merlin à la Dream Factory électrique

Le site de Crewe a commencé à sortir de terre en 1938. On y fabriquait des moteurs Rolls-Royce Merlin. La première voiture est arrivée sur les lignes de production en 1946. Aujourd’hui, le complexe s’étend sur environ 521 000 m². Plus de 4 000 personnes y travaillent, de la conception à la production de chaque Bentley.

Sous le nom de Dream Factory, Bentley investit plus de 400 millions d’euros pour moderniser Crewe. Nouveau studio de design, usine de peinture de dernière génération, logistique digitalisée : le tout est alimenté à 100 % par de l’électricité et du gaz verts. Le site est certifié neutre en carbone.

Bentley Torcal, premier SUV électrique de luxe 100 % Crewe

Le Bentley Torcal devient le quatrième pilier de la gamme, aux côtés des autres modèles. Plus compact que le Bentayga, il promet environ 838 ch, plus de 1 000 Nm. Le 0 à 100 km/h est annoncé en moins de 3 secondes pour une autonomie d'environ 600 km.

L’habitacle mêle cuir cousu main et boiseries sélectionnées à la main. Les tissus en laine sont fournis par Fox Brothers, une maison de tissage installée dans le Somerset. Écran central incurvé, architecture 800 V, recharge rapide jusqu’à 400 kW permettant de passer de 10 à 80 % en moins de 20 minutes complètent le tableau. Le nom Torcal est inspiré d’un parc naturel espagnol et du latin torquere, "tordre" ou "tourner", racine également associée au mot "torque" en anglais.