BMW M3 électrique : la version de série vient-elle de fuiter sur les réseaux sociaux ?
Des images en fuite sur Bimmer Post révèlent le look de la BMW iM3 électrique, plus musclée que l'i3. La M3 zéro émission est en approche.
La nouvelle BMW i3 venait à peine d'être officialisée que les forums s'emballaient déjà. Deux images ont fuité ce week-end sur Bimmer Post et plusieurs réseaux sociaux, montrant ce qui ressemble à une version bien plus agressive de la berline électrique. Personne ne sait avec certitude d'où elles viennent. Ni même si ce qu'elles montrent est bien la future M3 100% électrique. Ou une simple variante M Sport. Mais la tentation de spéculer est forte.
BMW iM3 : les premières images en fuite annoncent une M3 électrique radicale
À l'avant, ça change franchement. Les phares
de cette BMW i3 sportive sont légèrement assombris. Le
pare-chocs est différent, avec un élément central en forme de
losange et deux grandes entrées d'air noires bien visibles.
De chaque côté de ces prises d'air, quatre projecteurs longue
portée carrés remplacent les rideaux d'air fins de l'i3 classique.
Le capot intègre également une prise d'air centrale, et les
ailes paraissent légèrement élargies. Même si des membres
du forum ont noté que les différences avec l'i3 de base ne
sont pas si prononcées. C'est justement ce détail qui alimente le
doute.
Une vraie M3 aurait-elle des ailes aussi discrètes ? Par
ailleurs, les rétroviseurs sportifs habituellement caractéristiques
des modèles M brillent par leur absence. Rien de définitif
là-dedans, mais c'est troublant.
Peu importe ce que montrent exactement ces images, les
grandes lignes de l'iM3 sont connues. BMW
a annoncé une batterie de 100 kWh avec les nouvelles cellules
cylindriques maison.
Une M3 thermique toujours au programme en parallèle
Surtout, la configuration moteur devrait être
radicalement différente de ce qu'on connaît. Quatre moteurs électriques
indépendants, un par roue, chacun couplé à sa propre boîte de
vitesses.
Cette configuration permet ainsi une gestion du couple roue
par roue d'une précision chirurgicale. Bien au-delà de ce
qu'un différentiel actif traditionnel peut offrir.
BMW planche aussi sur un mode propulsion qui découple
complètement l'essieu avant, avec des passages de vitesses
simulés et une bande sonore travaillée. Sur le papier, ça ressemble
à une auto qui pourrait être franchement amusante à conduire.
Malgré l'absence de moteur thermique dans cette M3.
Un point important à ne pas oublier : la BMW M3 ne devient
pas entièrement électrique pour autant. La firme à
l’Hélice développe en parallèle une nouvelle génération de M3 à moteur thermique.
L'iM3 sera donc une déclinaison supplémentaire, pas un
remplacement. Ceux qui tiennent au 6 cylindres en ligne peuvent
souffler. Alors, ces images fuitées sont-elles authentiques ?
Montrent-elles vraiment la future iM3 ou une M Sport améliorée ? La réponse viendra forcément bientôt. BMW ne peut pas garder ce secret encore très longtemps.















