Peugeot veut tout remettre à plat

Les Peugeot semblaient invincibles au départ des 24 Heures du Mans. Finalement, aucune des quatre 908 engagées n'a vu l'arrivée, sans aucun signe d'alerte.
"La préparation s'est faite de façon bien plus sereine que lors des éditions précédentes" explique Bruno Famin, le directeur technique de Peugeot Sport, à L'Equipe. "Nos soucis, nous les avions résolus. Mais il y en a d'autres qu'on a pas su détecter."
"Là, il y a en a quatre. Ca fait vraiment beaucoup. Ce n'est pas acceptable. Nous allons tout remettre à plat."
Famin estime que Peugeot n'a "pas été assez exigent" et que le processus de validation doit être "remis en cause". "On a découvert toute une série de problèmes qui, pour l'instant, ne sont pas expliqués" reconnaît-il.
"Le seul qui ressemble à quelque chose qu'on connaît, c'est celui qui a affecté la 3 [de Bourdais, Pagenaud et Lamy, qui a abandonné en début de course]. Un problème de “santé matière” de la coque en composite, au niveau de l'attache de suspension avant droite. On avait contrôlé, réparé, revérifié l'ensemble des coques régulièrement. On pensent s'être mis à l'abri. En fait, non."
Les deux autres voitures officielles ont eu des soucis de moteur et celle d'ORECA a eu un problème de transmission, sur "une pièce qui n'avait jamais cassé jusqu'à présent".