La MP4/19B va-t-elle sauver McLaren de la déroute

McLaren a fait rouler hier sa MP4/19B pour la première fois. Cette monoplace est en fait la troisième version de la MP4/18, puisque la MP4/19 était elle-même une évolution de l'arlesienne de 2003.
Peu de choses ont changé sur McLaren: Les pontons ont été revus, ils sont plus creusés. Le capot-moteur a également été redéssiné. Mais McLaren a prouvé que son châssis était devenu efficace, le problème réside surtout dans le moteur, en particulier au niveau de la fiabilité.
Mercedes a réussi à faire un moteur moins fiable que le précédent, alors que toutes les équipes ont amélioré l'endurance et parfois même amélioré les performances du bloc également.
Seul Raikkonen a eu le droit de prendre le volant de la nouvelle MP4/19B pour l'instant, qui devrait apparaitre vers Hockenheim: "Nous n'avons pû faire que quelques tours le matin à cause de la pluie mais nous avons pû tourner un peu plus puisque la piste s'assechait," commentais le finlandais hier soir.
"Mes premières impression sont assez bonnes. Il faut du temps pour développer une voiture et nous avons encore deux journées de travail. Ce qui est important pour moi, c'est que la voiture de développement se comporte vraiment bien." Cette derniere précision est étrange... La MP4/19 aurait-elle un comportement étrange ?
Quoiqu'il arrive, Raikkonen est son équipier Coulthard devront encore composer avec cette monoplace. Les deux hommes sont dans une situation difficile: Coulthard veut montrer de quoi il est capable pour trouver un volant pour 2005, mais il ne peut pas le faire actuelement.
Kimi Raikkonen, lui, avait des ambitions très hautes aprés une année 2003 où il aurait pû devenir champion. En échange, il à le droit à un nouveau record: McLaren n'avait pas fait de si mauvais début de saison depuis 1981 !
La dégringolade au classement des McLaren est aussi très mauvaise pour l'image de marque de Mercedes: ils sont en Formule 1 pour vendre des voitures, et un moteur qui casse permet rarement d'attirer de nouveaux clients... Il faut donc à tout prix améliorer ce moteur, pour que McLaren retrouve son rang, et que l'engagement en F1 de Mercedes soit justifié.