Deux casses hydrauliques chez Lotus

Jarno Trulli a été le premier à s'immobiliser sur le bord de la piste. Il était derrière son équipier à ce moment de la course, mais devant les Virgin et les HRT.
"C'était difficile au début en pneus durs, et l'équipe m'a dit que Heikki était plus rapide avec les tendres, et vu qu'il avait une stratégie différente il m'a doublé" explique Trulli. "Après, j'étais loin devant nos concurrents mais la casse à mis fin à ma bonne course."
Quelques secondes après l'abandon de son équipier, Heikki Kovalainen est également rentré aux stands pour abandonner.
"Quelle déception" lâche le Finlandais. "J'ai perdu la puissance dans le virage 8 et il semble que c'est une casse hydraulique. J'ai d'abord pensé à une crevaison parce que le volant a soudainement eu un comportement étrange, mais après j'ai perdu la boîte de vitesses, l'embrayage et l'accélérateur."
"C'est dommage parce que c'était notre meilleure course jusqu'à présent. J'étais avec les pneus tendres et même si je ne savais pas comment ils allaient se comporter en début de course, ils étaient assez bons en fait. Je suis déçu, mais comme je l'ai déjà dit, cela peut arriver, nous allons travailler et revenir plus forts."
"Nous ne sommes qu'à quelques dixièmes des autres équipes et nous avons quelques domaines nous pouvons travailler pour améliorer la voiture. Je suis confiant pour que nous fassions de gros progrès l'an prochain et pour le moment, nous allons aller de l'avant et mettre ça derrière nous."