Et si Audi produisait une hypercar R10 ?

Publié le 1 octobre 2014 à 13:48
Mis à jour le 29 novembre 2020 à 04:54
Et si Audi produisait une hypercar R10 ?

Audi serait-il prêt à donner une grande sœur à la R8 ? De récents bruits prévoient la production d’une hypercar dérivée du proto R18 e-tron quattro du Mans !

Les qualités de l’Audi R18 e-tron quattro ne sont plus à démontrer. Le nombre de victoires et de podiums de ce prototype dans les plus grandes épreuves d’endurance du monde entier, des 24 Heures du Mans (doublé en 2012 et 2014, et victoire en 2013) aux 6 Heures de Spa (triplé en 2013) ou de Silverstone (victoire en 2012, doublé en 2013), en font l’une des voitures de courses les plus redoutables actuellement. Et Audi aurait tort de ne pas capitaliser sur ces succès et de s’en inspirer pour la série!
L’idée d’une version route de la R18, tout du moins très proche dans le design, fait donc surface alors que la firme d’Ingolstadt aurait déjà donné son feu vert à la production d’une hypercar.

Hybride de 1.000 chevaux ?

Déjà surnommée la "R10", elle viendrait se positionner encore au-dessus de la R8, dont on attend d’ailleurs la nouvelle et seconde génération l’an prochain. Plus large que cette dernière et posée sur un châssis monocoque ultra léger en fibre de carbone, cette R10 aurait même déjà commencé les premiers tests sur circuit.
Ces mêmes rumeurs font état d’un V10 6.0 litres biturbo essence, et non TDI comme en compétition, tutoyant tout de même les 850 chevaux. Le spectre d’une version hybride fait également son apparition, ajoutant à ce V10 un ou plusieurs moteurs électriques portant la puissance à 1.000 ch.

Attendue dès 2016

Ainsi équipée, rares seront les autos pouvant encore faire peur à cette potentielle R10. De fait, elle se placerait même au-dessus des trois hypercars hybrides que sont la Ferrari LaFerrari, la McLaren P1 et la Porsche 918 Spyder!
Une R10 pourrait arriver plus tôt qu’on ne le pense, dès 2016. Bien sûr, Audi ne produira une telle auto qu’en une quantité ultra limitée. Alors fantasme ou réalité? On croise les doigts pour la seconde solution!
Source: Automotorsport.se
Photo: R18 e-tron quattro

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