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Aston Martin : 70 ans de modèles nommés
Vantage en photos
Aston Martin : 70 ans de
Vantage
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A partir de 1950, Aston Martin
propose pour la DB2 une spécification Vantage portant la puissance
du six-cylindres 2,6L de 106ch à 127ch environ grâce notamment à de
plus gros carburateurs et un taux de compression plus élevé. 248
versions Vantage ont été produite, coupés et cabriolets
confondus.
Aston Martin DB2 Vantage
(1950)
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En 1961, Aston Martin propose un moteur
Vantage pour la DB4. Doté de trois carburateurs au lieu de deux, ce
six-cylindres affiche une puissance en hausse d'environ 10% par
rapport au modèle de base avec près de 270ch. Extérieurement, cette
DB4 se reconnaît à ses feux avant inspirés par le modèle GT. En
1962, la DB4 Series V Vantage fait office de prototype pour la DB5,
quasi-identique le plan esthétique. Une telle DB4 est d'ailleurs
visible dans le film "Goldfinger".
Aston Martin DB4 Vantage
(1961)
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A son tour, la DB5 a droit à sa
déclinaison Vantage en 1965 avec, là encore, un troisième
carburateur en renfort pour permettre au six-cylindres de fournir
330ch, soit une quarantaine de plus qu'en configuration de base. 68
coupés et 8 cabriolets DB5 Vantage sont sortis d'usine.
Aston Martin DB5 Vantage
(1965)
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Aussitôt la DB5 remplacée par la DB6 en
1965, cette dernière est déclinée en une variante Vantage. Son
six-cylindres 4L offre toujours 330ch, et le nom "Vantage" figure
sur ses flancs. Environ 450 unités ont été produites, coupés et
cabriolets, Mk.I et Mk.II confondus.
Aston Martin DB6 Vantage
(1965)
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En 1967, la DBS fait entrer Aston Martin
dans une nouvelle ère sur le plan du style avec un design musclé.
La variante Vantage dispose toujours du six-cylindres de 330ch des
DB5 et DB6 Vantage.
Aston Martin DBS Vantage
(1967)
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En 1972, la DBS restylée prend le nom
d'AM Vantage et, en conservant son six-cylindres alors qu'un V8
était proposé dans la gamme, elle devient l'Aston Martin la moins
puissante de l'époque. Ce premier modèle à part entière nommé
Vantage ne fut produit que durant un an, à 70 exemplaires.
Aston Martin AM Vantage
(1972)
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En 1977, Aston Martin muscle le jeu de
son AM V8 pour créer la V8 Vantage dont le huit-cylindres voit sa
puissance passer de 304ch à 385ch environ "une fois rôdé" selon le
constructeur, de quoi faire entrer l'Anglaise dans le club très
fermé dece que l'on appellera plus tard les supercars. La V8
Vantage connaît ensuite de nombreuses évolutions durant plus d'une
décennie de carrière. 372 coupés et 194 cabriolets ont vu le jour,
plus 60 exemplaires d'une version raccourcie signée Zagato au look
radicalement différent.
Aston Martin V8 Vantage
(1977)
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Dans la lignée de sa devancière, l'Aston
Martin Vantage de 1993 a tout d'une "muscle car" anglaise avec un
V8 5,4L doté de deux compresseurs développant 558ch et 746Nm de
couple pour un poids de 1.990kg. Le coupé peut atteindre 300
km/h. La voiture eut droit à trois séries spécialess
(V550, V600 et Le Mans) et fut produite jusqu'en octobre 1990 à 313
exemplaires dont 40 de ces éditions limitées.
Aston Martin Vantage (1993)
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En 1999, "Vantage" redevient le nom d'une
variante pour désigner une DB7 animée par un V12 de 426ch, alors
que l'auto n'était proposée qu'avec un six-cylindres en ligne
jusque-là. Des modifications du châssis et des liaisons au sol
accompagnent ce moteur. En quatre ans et demi, Aston Martin en a
produit 2.086 coupés et 2.056 cabriolets.
Aston Martin DB7 V12 Vantage
(1999)
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Modèle à part entière, le coupé compact
Aston Martin V8 Vantage de 2005 reprenant la plateforme de la DB9
connaît le succès dès sa présentation. Son V8 4,3L offre 385ch.
Quelques années plus tard, la cylindrée du moteur est portée à 4,7L
et la puissance à 426ch. Produite durant 12 ans, cette génération
de V8 Vantage est le modèle Aston Martin le plus vendu à ce jour
avec 15.458 coupés et 6.231 roadster écoulés.
Aston Martin V8 Vantage
(2005)
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Sur la base de la V8 Vantage, Aston
Martin lance en 2009 la V12 Vantage avec sous le capot un V12 5,9L
de 517ch. Plus tard, le constructeur va plus loin avec la V12
Vantage S de 573ch, qui devient l'une des dernières voitures à
moteur V12 proposées avec une boîte manuelle. En 2012 fut lancée la
V12 Vantage Zagato recarrossée par le studio de design italien.
Toutes versions confondues, la V12 Vantage a été produite à 2.957
exemplaires.
Aston Martin V12 Vantage
(2009)
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Présentée en novembre 2017 pour remplacer
la V8 Vantage avec une nouvelle architecture empruntée à la DB11,
l'actuelle Aston Martin Vantage assure l'entrée de gamme du
constructeur avec un V8 4L biturbo de 510ch fourni par
Mercedes-AMG. Elle est déclinée en Roadster depuis peu. Le coupé
est proposé au choix avec une boîte manuelle ou automatique. La
gamme débute à 143.496€.
Aston Martin Vantage (2017)
