Tour Auto 2027 : les dates sont connues !

Publié le 23 septembre 2026 à 16:30
Mis à jour le 23 septembre 2026 à 17:50
Tour Auto 2027 : les dates sont connues !

Peter Auto nous révèle les dates officielles du Tour Auto 2027 : à vos agendas !

Quand se tiendra la prochaine édition du célèbre Tour Auto en France ?

Tour Auto 2027 : quelles premières informations ?

Comme le veut une tradition chère à l'organisateur, les automobiles participantes seront présentées au public les dimanche 18 et lundi 19 avril à Paris, avant de prendre le départ dès le mardi 20 avril au petit matin.
Un parcours de cinq jours, entre compétition et découvertes, sont au programme avec une arrivée prévue le samedi 24 avril, avant l'incontournable brunch de clôture et la remise des prix le dimanche 25 avril.
Pour le reste... c'est encore "motus". Peter Auto précise toutefois que de plus amples informations - comme les villes, routes et circuits qui attendent les concurrentes, - seront dévoilées prochainement.
Pour rappel, le Tour Auto est ouvert aux automobiles ayant participé à l’épreuve entre 1951 et 1973, avec certaines exceptions jusqu’en 1984, sous réserve de correspondre à un modèle éligible selon les critères historiques définis par Peter Auto.

Tour Auto : la Dauphine Gordini a roulé en 2026

Souvenez-vous : la célèbre Dauphine Gordini de Renault a célébré ses 70 ans en 2026 avec un engagement sur le Tour Auto dans la catégorie régularité. L'exemplaire datant de 1968 portait les couleurs de The Originals Renault Garage, le réseau d'agents du constructeur français dédié à ses véhicules de collection.
Lancée en 1956 et produite à plusieurs millions d'exemplaires dans le monde, la Dauphine devint l'un des piliers du succès de Renault durant l'après‑guerre. Engagée dès la fin des années 1950 en compétition, elle s'illustra par un palmarès marquant en rallye avec des victoires dans le Tour de Corse 1956 puis en 1959, et un succès dans le Monte‑Carlo de 1958.
L'exemplaire aligné dans la dernier édition du Tour Auto était l'un des derniers modèles de type R1095 sorti de l'usine de Creil en 1968. Malgré son grand âge, elle se distinguait par un état de conservation remarquable avec un moteur et une boîte d'origine dans leur configuration d'origine. Et un compteur affichant moins de 10.000 kms parcourus.

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À propos de l’auteur
Guillaume Alvarez
Guillaume Alvarez
Rédacteur-Editeur pour Sport Auto, l'Auto-Journal et F1i. Je partage mon temps entre l'écriture, le reportage et les circuits, la plume et le micro portés par la passion de l'automobile et de la compétition, du Karting à la Formule 1, en noir et blanc comme en couleurs.
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