Formula E : un calendrier 2026-2027 record avec des pistes de légende !
Ca bouge en Formula E : la prochaine saison du Championnat du monde de monoplace électrique affiche un calendrier record avec l'arrivée de plusieurs circuits légendaires !
Trois nouveaux ajouts au calendrier mondial de la Formula E en 2027 !
Formula E : un calendrier record !
Le calendrier du prochain Championnat du monde de
Formule E, approuvé en début de semaine par le Conseil
Mondial du Sport Automobile de la FIA réuni à
Macao, comprend un nombre record de 21
courses réparties dans 13 villes.
La plus grande
saison jamais organisée par la Formula E débutera à
Djeddah avec une double manche nocturne les 18 et
19 décembre 2026. Le championnat se dirigera ensuite vers les
Amériques, avec Mexico le 16 janvier, suivi pour
la première fois d'Austin, le 6 février, puis de
Miami le 20 février. L’étape américaine se
terminera avec São Paulo le 13 mars.
Le championnat se déplacera ensuite en Asie pour
Sanya, le 17 avril, avant d’entrer dans une saison
européenne élargie : Berlin les 8 et 9 mai,
Monaco les 15 et 16 mai, puis Brands
Hatch les 29 et 30 mai. L’étape continuera avec une
nouvelle double manche à Zandvoort les 18 et 19
juin, puis un retour à Madrid, les 26 et 27 juin.
La saison s’achèvera par Shanghai, les 10 et 11
juillet, puis Tokyo les 24 et 25 juillet.

Formula E : un format sportif innovant
Une série d’importantes mises à jour du règlement sportif de la
Formule E a été aussi approuvée par la FIA afin d’exploiter les
capacités de la nouvelle
Gen4, dotée d’une
transmission intégrale permanente et de
deux niveaux de puissance : 450 kW (
Race Mode) et 600 kW (Attack Mode).
La saison 2026-2027 verra aussi l’introduction de deux
formats de course distincts lors des week-ends à double
manche : la Classic Efficiency Race, ou
E-Prix, avec configuration aérodynamique
à faible appui et le Pit Boost.
Mais
aussi la nouvelle Performance Race, ou
E-Prix Unleashed, avec un format plus
court, une configuration aéro à fort appui et un Pit Boost
absent. La configuration aéro de chaque épreuve sera confirmée
21 jours avant la course.
Dans le cadre des prochaines évolutions réglementaires, des
pneus pluie seront introduits et pourront être
utilisés lorsque le Directeur de Course déclarera des conditions de
piste mouillée. L’allocation des pneus toutes conditions restera
toutefois inchangée.
Enfin, des points seront désormais attribués lors des qualifications pour les Championnats du monde Pilotes et Équipes : 1 point pour l’accès aux Duels ; 1 point pour chaque Duel remporté : 1 point supplémentaire pour la victoire lors du Duel final (Pole).















